エアコンメンテナンス

夏本番になる前に、エアコンのメンテナンスとして、給脂と、ガス補充を行いました。


メンテナンス前のエアコン吹き出し温度です。
8.1℃
外気温度26.7℃、曇り

リサークル、ファン全開で10分ほどアイドル運転を行い、吹き出し口での温度となります。

十分冷えているようですが、折角なので作業は続行です。

ちなみに、メンテナンス前は、運転中にコンプレッサーがオンになる時に、ベルトが滑るような「キュン」と音が鳴っていましたので、給脂は必須でした。

用意したものはこんな感じです。

・エアコンガスチャージホースメーター付き
¥1,659-
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・マルエヌ エアコンコンプレッサーオイル Renew CPR134 (HFC-134a用) 冷媒 ガス 50cc(内オイル25cc)
¥1,080-

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07S9QG88W/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

・HITACHI (日立) カーエアコン用冷媒 (200g) HFC-134a
¥818-
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やり方は簡単です。
エンジンはアイドリングでエアコンは全開状態にします。

次にエンジンルームの「L」の刻印があるキャップが付いた冷媒配管を探してホースを取り付けます。
ガスカートリッジは先に付けずに、冷媒配管に接続後、ほんの一瞬カートリッジ側のレバーを捻って「シュッ」とホース内のエアーをブローさせてすぐにレバーを戻し、その後カートリッジを取り付けます。

後はレバーを全開で捻じ込み、数分放置です。
カートリッジは出口を下向きにしておくのがガスが出て行きやすいです。

カートリッジが冷えてき、外観が霜を帯びて来始めたらガスは概ね充填されたくらいになっているので、レバーを最後まで戻し、カートリッジを抜きます。

続いて、冷媒フロンを補充するため、冷媒カートリッジを取り付けし、先と同様にレバーを全開で捻じ込み、カートリッジを逆さにして数分待ちます。

同様に霜が帯び始めたらガスが概ね充填されたことになります。

メンテナンス前のガス充填状態が画像の状態です。

メンテナンス後の圧を撮り忘れましたが、ゲージで　40psiくらいになっていましたので少しガスが補充できたようです。

メンテナンス後のエアコン吹き出し温度です。

1.0℃下がりました。