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本日は、気の合う仲間達と沼津港へ
競りの見学と美味しい食事、お土産ゲットと
怒涛の勢いで、時短で濃厚な一時を過ごし
ました。(^o^)


早朝から、足柄SAに集合！時間前なのに
遅刻扱い。（；^ω^）


漁港到着！


競りを見学、ゔー！とか、がぁー！とか
言ってるけど、何がどう進んでいるか
分かりません。（；^ω^）
この後食事をしましたが、勢いで食べて
しまったので、何時もの通りに写真無し。
お土産にアジの干物を購入してから、
そこいらを歩いたり、ダベったり
アイスクリーム食べたりと、観光を
満喫！＼(^o^)／


デカイ水門の側で、一休み。
この後にアイスクリームを食べたが
相変わらず写真なぁーし！（；^ω^）

適当にダベった後、其々で再び足柄SAへ
移動！
自分の前を走るhayatoさんが、速いこと
速いこと！(凄かったので2回言ってみた)




足柄SAで、更にお土産を買い足して、
其々で帰路につきました。
時短で、渋滞も無いショートツーリングでした
が、大変楽しめました＼(^o^)／

最近、夕方になると眩しすぎて厳しぃぃので
試してみたいなぁ。
何度か買おうか迷うんだけど、別の物が
目についてしまって、買わず仕舞い♪（；^ω^）

この記事は、【プレゼント企画】この季節にピッタリ！こちらのバイザーをプレゼント！について書いています。

皆様、お暑うございます。（；^ω^）

本日は、島ちゃんさんのワークスの天井に
貼ってあった純正ストライプを剥がして残った
糊を排除するべく、kazwyガレージにて
糊剥がしオプチフを行いました。

とにかく、糊が強力であらゆる溶剤を使用して
プラヘラで、コソギ落とすを繰り返す修行でした。
(T_T)

暑さと、溶剤に酔って、自分は2時間ほどで
ダウン。
その間も島ちゃんさんは、モクモクと作業を
続けて、概ね糊の排除が完了しました。
とんだハプニングも有りましたが、そちらは、
島ちゃんさんが、上げてくれることでしょう！
(^o^)

例によって、写真とか撮ってません。(^_^;)

クソ暑い中、2台を乗り比べると
吸気温度の最高値が、RSの方が10℃位高い。

インタークーラー(IC)は、RSがアールズ製で
純正の2倍位のサイズ、ワークスが何処ぞの
怪しい製品で、純正の1.5倍位のサイズなので、
RSの方が低くなっても良さそうなのだが
最高温度は、76℃から63℃の間で変動。
対するワークスは、65℃から53℃の間で変動と
明らかにワークスの方が冷えているのだ！

怪しいICがアールズより性能が良いとも思えない
ので、双方のエンジンルームを眺めて見て
思いつくのは、もう大体分かって来たと思い
ますが、AGSユニットが空気の流れを
かなり阻害している様だと云うことなのです。
大きなICを付けるとただでさえ狭い所を更に
狭くしてしまう悪循環〜。

一度ICを純正に戻して吸気温度が、どうなるか
確認してみよう！

なお、この確認は街中を普通に走っただけで
高速などは、考慮しておりません。（；^ω^）

本日は、色々やってワークスとRS両方を
交互に乗り回していましたが、同じ設定
温度でもRSの方が、グッと冷たい風が
出てきます。
ワークスには、エアコン添加剤を入れて
いるにも関わらずです。
前にあっきーさんにRSの方が涼しい気がする
って話をしていたのですが、やはり
ワークスに無いエアコンの保冷システムが
搭載されているのが、大きいのかもしれません。

そう考えるとAGS搭載車って、アイドルストップ
とか追突防止とか、エアコンの性能とか
色々付いていて、価格差がMTとそれ程違わない
から、メッサお得なのかな？（；^ω^）