| メーカー/モデル名 | トヨタ / ハリアーハイブリッド Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
モデリスタで より溢れるグラマラスなスタイルと TNGA採用でのカッチリ安定した走行性能に◎ |
| 不満な点 | レザーシートの質感が欧州車に比べてまだまだチープ感が残る。サンドバッグのようなハリがない |
| 総評 | ８５点／１００点です。充分満足ですがマイナーCが有ればまた心が動きそう |
| デザイン |
 
4
モデリスタ装着でのサイドビューが特にお気に入り。でもオーバーハングが多すぎると思う
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|---|---|
| 走行性能 |
4
アクセルフィールが軽く、やはりモーターの加速感は気持ちが良い。でも自分の中では６０系のターボエンジンの方が気持ちよかった
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| 乗り心地 |
3
コンフォートタイヤを選べば更に静粛性はアップするのかな、足回りや骨格が堅牢過ぎてGS車はリヤがポンポン跳ねそうな気がする。
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| 積載性 |
5
問題なし。リヤシートを倒せばかなりの容量が積める。
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| 燃費 |
3
HVとしてはまだ威力を発揮できていない。
現在500Km走行で１４ｋｍ／ℓ程度。長距離も走っていないので、何とも。 |
| 価格 |
2
全般に高価設定、オプション値引きもあまりなかった。
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| 故障経験 |
どうしてもフロントバンパーが下がってくるような。 車両本体との接合部上部隙間が開いてきてしまう。 ２回ほど修正して頂いたがどうしようもないのかな |
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