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mr buzzの"エクス君" [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2014年9月6日

2014.9.6 ヤンキーホーン エア漏れとの戦い(メ`皿´)=◯)`з゚)ビシッ その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
届いたのはフィッティングパーツです(*^^)v
左がスリーブコネクター、右がワンタッチコネクターです。。。
圧力ホースは同梱品ですが、外径6mm、内径4mmの耐圧ホースなのでサイズを間違えないように発注しました。

本当は施工性からもワンタッチコネクターで統一しようかとも思いましたが、一抹の不安がよぎり、今回は試用の意味での2個の発注としました(*^^)v

これで送料500円入れても千円切ってます!
近所のホームセンターだと、ワンタッチコネクター数個で千円超えますからね(´ヘ`;)
2
これがワンタッチコネクター。。。
グイッとエアホースを差し込むだけで固定されるそうで楽ですよね~♪

エア漏れが出なければ最高です。
92円/個×2個
3
オーソドックスなスリーブコネクターです。
緑のパーツがスリーブです。
この中にエアホースの先端を差し込みスリーブナットで締め込んで固定します。
はじめからエアタンクに装着されていたフィッティングはスリーブが無いタイプなので、エアホースを直に締め付けることから傷が付きエアホースの破裂に繋がる事故も多いそうです。。。

64円/個×4個
4
今回購入したフィッティングパーツは既にねじ山にフッ素加工が施してあったので、緩み止めとエア漏れ加工対策済みとなっています。

が。。。念のため~(笑)
シールテープ2~3巻しました。
実は巻き方ですがコツがあります!
私は左ぎっちょ(爆)なので、右手にコネクター左手にシールテープを持ち、右回りで巻き込んで行きます。
そうすると、通常のねじ山であれば右回りで締め込んで行きますので、同じ方向に巻くことで、テープのエンドが左向きになり、緩まないって訳です(^^)b

ご自分のやり易い様に巻くことになると思いますが、巻く方向だけは気を付けてくださいね!
逆だと締め込むとシールテープが緩んで
行くんで巻く意味が無くなります。
5
空気圧計とエア注入口は再利用なのでシールテープを巻き直して再装着しました。
スリーブコネクターも装着完了です(*^^)v
6
ホーンも取付けし直し、スリーブをエアホースに画像のとおり差し込み、スリーブナットを締め込んで完了です!
7
さ~エア注入で完了だ~ヽ(●´ε`●)ノ
8
30分後。。。_| ̄|○

約0.8kg/cm2下がってます 。・゚・(ノД`)・゚・。
と言うことで、投げ出したくなる気持ちと戦いながら、試行錯誤の幕が開きました。

さ~負けじと原因究明するぞ~!!

その4につづく。。。

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