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  9. シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装 [まるにつた]

まるにつたの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]

   

整備手帳

作業日：2023年5月2日

シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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ちょうど1年前の連休にシグネチャーウイングを黒塗装しました　

ハガレ等もなくちゃんと1年もちましたが、もっとキレイにしてやろうということでスプレー塗装します　

車両に付けたまま、市販のスプレー缶を使います　

天候にも恵まれ、自分としては満足いく出来映えとなりました　
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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去年の塗装の上に重ね塗りすることにした


ナンバープレートを外して、周囲をマスキングテープで軽く養生する

スポンジヤスリ（3MのFine）で足付け研磨する

その後、パーツクリーナーで脱脂
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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コロナマスカーを使って本番の養生！

新聞紙でも事足りるがマスキングする時間がおそらく倍近くかかるだろう

コロナマスカーは静電気でボディに吸い付くので、少し風があってもパァパァしないし塗料が付いても飛び散らない

やっぱりちゃんとした道具を使えば効率的だし機能も優れている
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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風がほとんどなかったおかげで養生作業は順調に進んだ

それでも小一時間かかった
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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養生してしまえばあとはスプレーで吹くだけだ

中塗りにはジェットブラックに近い感じが得られるトヨタ用ブラックマイカ（No.209）を使用した

4，5回重ね塗りした
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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中塗り終了後、5分以内にクリアーを吹く

クリアーは5，6回重ねた

さすがに見た目はハケ塗りよりキレイで、
手間暇かけてマスキングした甲斐があるというものだ
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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まだ仕上げの研磨をしていないけど満足な出来映えなので、このままにするか、どうするか迷うところ

仕上げ研磨をするとしても1週間後くらい
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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うまくできて気を良くしたので、リフトゲートに付けているガーニッシュもついでに塗り直しする

手順はシグネチャーウイングのときと同じだ
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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ちょ～っとマスキングが甘いところがあったが、まま満足な出来映え😁
ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー
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シグネチャーウイングのスプレー缶黒塗装
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こうやって並べてみると、ハケ塗りをした去年と比べてハケ目が無い分だけ今回のほうがキレイです

非マット系の塗装をするならスプレーのほうが良いということですかね

ただスプレー缶はコスパが悪いのでハケ塗りも捨てがたいのですが、その時はハケ目が目立ちにくいマット（艶消し）タイプにしたほうが良さそうです
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シグネチャーウイング 塗装 スプレー缶 マスカー
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