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  9. 過流発生器 なるものをペタリペタリ [まるにつた]
まるにつたの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
過流発生器 なるものをペタリペタリ
1
飛行機にも使われているボルテックスジェネレータの効果とその理由がYoutubeなどで詳しく解説されており、操安性と燃費の向上が期待できそうなのでつけてみました<br /> <br /> ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー<br /> <br /> まず、アウターセイルガーニッシュにペタ<br /> <br /> 左右で4個貼っただけなのに高速走行時の直進安定性が良くなったと感じた<br /> <br /> 車線中央キープのためのステアリング微修正の頻度が少なくなり、操舵感がどっしりと重くなった<br /> <br /> これは少し驚いた<br /> <br /> あと風切り音がかなり小さくなった<br />
飛行機にも使われているボルテックスジェネレータの効果とその理由がYoutubeなどで詳しく解説されており、操安性と燃費の向上が期待できそうなのでつけてみました

ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー

まず、アウターセイルガーニッシュにペタ

左右で4個貼っただけなのに高速走行時の直進安定性が良くなったと感じた

車線中央キープのためのステアリング微修正の頻度が少なくなり、操舵感がどっしりと重くなった

これは少し驚いた

あと風切り音がかなり小さくなった
  • 飛行機にも使われているボルテックスジェネレータの効果とその理由がYoutubeなどで詳しく解説されており、操安性と燃費の向上が期待できそうなのでつけてみました<br /> <br /> ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー<br /> <br /> まず、アウターセイルガーニッシュにペタ<br /> <br /> 左右で4個貼っただけなのに高速走行時の直進安定性が良くなったと感じた<br /> <br /> 車線中央キープのためのステアリング微修正の頻度が少なくなり、操舵感がどっしりと重くなった<br /> <br /> これは少し驚いた<br /> <br /> あと風切り音がかなり小さくなった<br />
    1:飛行機にも使われているボ ...
  • 気を良くしたので、次はテールライトの側面に赤色をペタ<br /> <br /> ここは天下のトヨタさんが純正で採用している箇所<br />
    2:気を良くしたので、次はテ ...
  • 調子に乗ってヘッドライトの側面にクリアをペタ<br /> <br /> クリアを買ったはずだけどChina製のためか青みがかって見える<br /> <br /> ここはどうかな～<br /> 何となく悪い方向に作用しているようにも感じる<br /> <br /> 見た目もちょっと今一なので外すかも<br /> <br /> ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー<br /> ボルテックスジェネレーター（エアロスタビライジングフィン）の燃費改善効果はネットの情報源によってさまざま（効果なし～10%以上改善）ですが、自車では果たしてどうなるのか、じっくり検証したいと思います<br />
    3:調子に乗ってヘッドライト ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年04月15日
   

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