大阪のUSJに行ってきました。その２

空気圧低下のアラーム作動。
足でタイヤを踏んで空気圧が落ちていないことを確認後、スルー。
帰宅後、ネットで調べて、設定で確認ボタンで警告解除。


トラックを追い抜き時、意味不明のブレーキペダルを踏んでくださいの警告表示。無視しましたが、これは不具合ではないでしょうか。


自宅近くにて、疲労感知アラーム作動。確かに疲れていた。


高速ではサスペンションが柔らかすぎ。
アイバッハスプリング＋SEV CENTER ON COMFORT。でも市街地では少し固め。
どうしたらいいか不明。DCCパッケージが必要なのか。


iPhone充電のため、USB差し込み口を利用したが、これが固くてコードを引き抜くのが大変。コードが壊れそうなので、車専用で使うコードを買いさしっぱなしの方がいいと思いました。


大阪で満タンでしたが千葉ではガソリンがなくなりそうでレッドゾーンに、でもメーター上は90キロをさしており問題ない。少なくとも半分はいけるはず。
しばらくすると、「ガソリンスタンドを検索しますか」なんて親切な設計だった。


夜、後ろにトラックなどがきても、ルームミラーがまぶしくない。
（自動防眩ルームミラー）


ブレーキ停止後、フットブレーキから足をブレーキペダルに踏みっぱなしにしなくて楽。
（オートホールド機能（ヒルホルダー機能付））