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RX787の愛車 [BMW M2 クーペ]

整備手帳

作業日:2022年7月1日

アライメント調整 2回目

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
タイヤが新しくなったので、アライメントを再度取り直します。

今回は名古屋のプロスパーさんにて!
2
調整前データ

フロントはスプリング変更でバラした関係でトーが3.3mmほどイン側に大きくずれてました。

リアは車高を上げた影響でトーがアウト
1.9〜2.3mmトーアウトにずれてました。
3
調整後データ

フロント
キャンバー 2° 0′
トー 0.5mm

リア
キャンバー 2° 0′
トー 1.0mm

フルブレーキで若干暴れるので、リアトーを規定値通り1.3mmくらいつけた方が安定するかも?

ほんとはリア車高下げるのがベストですが…

ネットで調べると、どうもフロントテンションロッドのブッシュがたわんで発生するみたいですね!ピロボールにするのがベストみたいです。

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