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Dr.keiの愛車 [スズキ ジクサー]

パーツレビュー

2021年6月11日

DUNLOP GT601(Hレンジ) 140/70-17M/C 66H  

評価:
4
DUNLOP GT601(Hレンジ) 140/70-17M/C 66H
新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。
ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインアップであらゆるライディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。

・コンパウンド
最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。

・構造
装着対象車両の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクに対応する「Vレンジ」もラインアップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車両でお楽しみ頂けます。

・パターン
定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチューニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。

フロント同様グリップ力もいりますがライフも重要!!(通勤しような故・・・)
そしてジクサー150はフロントバイアスなのにリアはラジアル。
更に140/60なーんてマニアックなサイズ故サイズに合わせると前後異銘柄となり個人的には許せないところ・・・(#^ω^)ピキピキ
ちなみにラジアルの140/70はリム幅4.0j以上な為ジクサー150には合わず・・・Σ(゚д゚lll)ガーン

と上記の諸々を考慮するとこの銘柄の組み合わせかピレリのディアブロロッソⅢのリアサイズダウン(130/70)しか該当せず。そばの2りんかんではリアがなぜかロッソⅡになるとのこと。

取り敢えず予算等諸々考慮しこれにしました。
ちなみにサイズが変わるのでそのあたりは自己責任で・・・(;'∀')
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