ルマン24h：ナイトセッション突入

スタートから8時間が経過し、全体の3分の1が終了したルマン24耐。
現地も完全に日没となって、レースはナイトセッションを迎えました。


現在はアウディのR18e-tron（1・2号車）が1-2位、ノースアメリカのR18ディーゼル（4号車）がそれに続き、トップ3をアウディが占める展開になってます。
ワークス残りの3号車は、フロントセクションがもげるクラッシュをしながらも僅か40分で修復して、現在もトップ10圏内で走行してます。


ライバルのトヨタは、7号車が一時トップのアウディ（1号車）をバトルでパスする場面を魅せるも、デルタウィングとの接触でリヤを破損。
その後はメカニカルトラブルも発生したのかピット作業が続いて優勝争いから脱落しました…（ｶﾞｯｶﾘ

ブノワ・トレルイエのアウディ1号車とニコラス・ラピエールのトヨタ7号車のバトル



もう一台の8号車は、ミュルサンヌでインを締めてきたLMGTEAmクラスのフェラーリと接触して大クラッシュ。
ユノディエール終わりのミュルサンヌなだけに300km/h近い速度からの大クラッシュで、両者のマシンは大破し、トヨタをドライブしていたアンソニー・デビットソンはメディカルセンターへ搬送されました。

アンソニー・デビットソンのトヨタ8号車大クラッシュ


ライブストリーミングをリアルタイムで見ていたウチは思わず絶叫（滝汗
サイドから刺さったフェラーリはすぐにドライバーが降りてきましたが、トヨタの刺さり方はかなり危険だったので、最悪の事態を想像してしまいました…。
※このブログを書いている間に、アンソニーの無事が確認されました。ふぅ…良かった…。


4-5位はローラB12/60・トヨタ、6位はHPD・ARX03a・ホンダとガソリン勢が続いてますが、トップグループのアウディを脅かす感じではないですね。
LMP2クラスはオレカ・日産とモーガン・ジャッドの順位は変わらず、LMGTEProクラスはコルベットがトップでフェラーリがすぐに後ろに居る展開です。

デルタウィングは序盤からメカニカルトラブルが発生したり、トヨタとの接触でコンクリートにヒットしたりと、ほとんどピットで修理している状態。
仮に修復できても、規定周回数の関係で完走は不可能に近いような…。


ルマンがナイトセッションを迎えた現在、日本はもう朝6時ｗｗ
バッチリ完徹してしまいましたが、今日は一旦外出してフレフレ幕張を見に行きます！

う～ん、眠ひ…ｗｗ