怪しいエンジンO/H その2

さぁ、その２はシリンダーのサイズから。

ここで初めて70ccってことは判明しました。

ヤフオクで購入時は50ccってことで購入しなのにぃ～。
騙された～けど、全然OK！

どうせキタコの75ccを組む予定でしたから。
ここで予定変更してこのままの仕様で各部点検＆清掃に切り替えました。

カムは『41カム』っと。

ま、ST70　DAX70の純正品だろうな。
モンキーも同じカムのはずだから、カムは特に問題なしっと。

排気側のバルブ。。。

まぁ、それなりって感じでしょうか？
カーボンとってすり合わせは必要でしょうね。

次は吸気側。

インマニから謎の排気漏れ形跡がありましたが、ここにも片鱗が。
何故吸気側にこんなにもカーボンが？？？

謎は深まるばかりです。

ちなみに、曲がりはありませんでした。

ヘッドの内側、吸気側を観察。。。。


ひでぇー！

原因はヘッドにあった模様。
てかこれ、直るのか？

排気側はそれなりっと。

吸気バルブはこれだけやっても…まだ漏れ漏れ。。。

シートカットするのが一番なんでしょうが、お金をかけずに手間を！（内燃機屋に出している時間が無いので）、写真は無いですが、この語ヘッド側を紙ヤスリで慎重に削りました。

それでもまだ漏れていましたが、セットしてみるとバネの力で押されるためか、隙間が無くなり漏れが無くなったので、「これでよし！」と自分に言い聞かせてすり合わせ終了。

排気側は微妙に穴がまだありますが、漏れない程度にすり合わせて作業終了。。。



本当に大丈夫なのだろうか？