純正ウィンカーリレーと社外LEDウィンカー対応リレー（M&Hマツシマ、LRL700）との交換

　うちのGSX（2020年式）のパーツリストから引用。
　赤丸がリレーの場所。燃料タンクの右後ろ側の下部にちんまりと収まっています。それ故、燃料タンクの後ろ側を数cm持ち上げなければいけないのですが、これが地獄の始まり。左右のフロントカウリングと右側のフレームカバーを外す必要があります。もう、ほとんど丸裸。

　赤丸が純正ウィンカーリレーの形状。かなり小さいです。

　かなりややこしい図ですが、赤丸のカウリングやカバーを全て取り外す必要があります。
　取説には左側のカウリングの外し方（9,10,13,16,11,17)が載っていますので、そちらを参照してください。
　右側も若干の位置違い等がありますが、同じように外せます。

　ボルトは通常のネジ山、スクリュはタッピングビス、クリップは黒いプラスチック製の固定具です。
　クリップは取り外す時は真ん中のピンを2～3mm押し込んでやると外れます。装着する時は、ピンを2～3mm引き抜いた状態で相手の穴に差し込み、ピンを周りと同じ高さになる様押し込むと固定されます。
　とにかくネジ・クリップ類が多いので多くのネジ・クリップ入れを用意して、パーツ毎に細かく管理した方がいいです。それをさぼると、自分の様にネジやクリップが余ったり足りなくなったりします💦

　真ん中及びリアのフレームカバー。右側の1.カバー・フレーム（黒）と4.カバー・フレームアッパー（車体色）、13.カバー・フレームアッパーセンター（車体色）を外します。
　13番のキー穴付きのフレームアッパーセンターは再装着時、うまく戻せないとリアシートが入らなくなったり、鍵が閉まらなくなったりするのでご注意を！

　4番のカバー・フレームアッパーは13番のキー穴付きのフレームアッパーセンターと後端のクリップをはずして、車体前方へずらすようにすると外れます

　リヤフェンダー。11番のクリップ辺りを見ると、カバー・フレームアッパーがリヤフェンダーにどうやって固定されてるかが分かります。

　取り扱い説明書の左側フロントカウルの脱着し方①

　取り扱い説明書の左側フロントカウルの脱着し方②

　右側のセンター・リアカバーを外すだけでは燃料タンクの後ろ側を持ち上げることができず、左右のフロントカウルまで外す羽目になりました。
　しかも、最初の取付時にはネジが余ったり、クリップが足りなくなったりしたので、画像は余ったネジの場所を特定するための2回目のバラシです（💦