グリップ・アームレスト交換＆ドアデッドニング 2

スピーカー回りにもカームフレックスを執拗に貼り付ける。


そして内張を戻して運転席側終了～


後になって画像で気付いた事が一つ…
BOSEのロゴが右上から左上になってるので、スピーカーの水避けフード部分がちょっとずれた？
もう一度外して直すのも面倒なのでこのままでいいや(笑)

ここでショッキングな出来事がっ！


助手席側の作業に移る為運転席のドアを閉めたらロックがかかり、この車を乗り始めて初の締め出しを食らう。


そして初出場を果たすスペアキー選手(笑)

運転席側で慣れたのか、良い感じで助手席側の内張をバキバキ外していたらクリップ3個欠けた～

予めディーラーで予備を買っておいたので問題ないのだが…1個145円。

助手席側のドアグリップ＆アームレスト交換。


このあたりからちょっと曇ってきて急に寒くなってきたので作業を急ぐ。


雨どころか少しだけ雪も降ってきた～

BOSEエンブレムはちゃんと位置決めされてるので、なんで付けないのか不可解だよね…マツダ。

運転席側同様カームフレックスとレジェトレックスを貼りまくってこちらも作業終了。

一工夫してあるので少しふっくらしてるアームレスト。


素貼りの場合とは2mm程度の厚みの違いだが…

180のステッチはドアの赤レザーに合ってる？


気になるドアのデッドニング効果は…
内張裏側全体にカームフレックスを貼ったおかげか、ドア全体で響く感じで聞こえてた音楽が、スピーカーのみになったような気がする～音量替えてないのに音は小さくなった。

閉めた時のドアの音がバンッ！からドンッ！って具合に気持ち重く、内張叩くとコンコン！からドッドッ！と鈍い音に…裏側全面貼ってあるので変わってもらわないとね～