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整備手帳

作業日：2009年4月6日

イグナイトVSD取り付け

Item: イグナイトVSD取り付け
Author: KAZUKi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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説明書を見る限り簡単そうだったので自分で取り付け。

エンジンとバッテリーのカバーを外す。

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本体はバッテリーに配線する関係でその近くに。
NCはここに丁度良く穴が空いてるのでポン付け可能。

パッケージに入ってるステーを使って本体を固定するが、付属のボルト・ナットが一組しか無いのでもう一つボルトを自分で用意。

ボルトはステンレス製の新品。

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本体から伸びる赤いコードをバッテリーのプラスへ。

カバーの間を通して端子に空いてる穴にボルト・ナット止め。

このボルト・ナットも付属してないので自分で用意。

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黒いアース線はバッテリーのマイナスへ。

こちらは8ポイントアーシングのターミナル根本に。

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エンジンのプラグに刺さってるカプラーを外し、ハーネスのカプラーを間に挟む。

コードが伸びてエンジンに触れてしまうので熱で溶けないかが心配…

ちょっと走ってだけでビニールが白っぽくなってる。

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全て配線した後、本体ランプの点灯を確認して取り付け完了～

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最初に外したカバーを取り付けたが、やっぱり熱が気になるのでエンジンカバーの方は外したままで良いね。

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鈍感な自分では実際8馬力上がったかなんて判らんよ(笑)

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