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パパタン(きよし)の"パパタン" [ダイハツ タントカスタム]
スタビライザーリンク交換
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~2014年11月までの年式の締め付けトルクは<br />
40.2&#177;8.0N・mです。2014年11月~の年式の締め付けトルクは<br />
28.1&#177;5.6N・mです。この年式のナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。<br />
昭和整備あるあるの緩み確認の為のマークを何時も入れます🤣
~2014年11月までの年式の締め付けトルクは
40.2±8.0N・mです。2014年11月~の年式の締め付けトルクは
28.1±5.6N・mです。この年式のナットはメーカーにて再使用不可部品に設定されています。
昭和整備あるあるの緩み確認の為のマークを何時も入れます🤣
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年02月28日

プロフィール

「@ラフィンノーズさん

ありがとうございます😊
免許返納迄楽しみますわ🥰」
何シテル?   05/02 09:35
350からの乗り換えです! LA600はジジィぽくさり気なく純正オプションをなるべく使ってカスタム楽しでます♪ 娘のリクエストで音響だけは拘って5.1チャンネル...
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