臆病狼のブログ一覧

6月29日（月）
梅雨の晴れ間。
和深駅までプチツーリングに出掛けました。
バイクの調子点検と頚肩腕症候群の確認です。



因みに前回2018年8月に訪れた時は下記のような昭和テイストの古臭い駅舎でした。




【エリミネーター250Ｖ インプレッション2】

うん、軽くていい感じです。休憩後の再スタート準備もＣＢのような「うんしょ、うんしょ、よっこらしょ」が全く不要です。跨って足漕ぎで自由に動かせます。


一点不満。アクセル on/off 時、全ギアでギクシャクします。ワイヤーはスムーズですので、非力エンジンと250ccにしては重たい車重とのバランスのせいでしょうね。
大型に馴れた粗いアクセルワークのせいもあるでしょうが、特に１～３速のガックンガックンはちょっとストレスです。

ポジションは概ね楽ではありますが、頚肩腕症候群には堪えます。
走り出しから30分程はポジションに慣れるまで、首～背中、腕あたりまでダル重くて「辛い」の一言です。これが休憩するたびに繰り返しなので、かなりストレスです。
昨日は往復で 370Km の中距離でしたが、今のままでは宿泊を伴うロングツーリングは無理そうです。ここ数か月でかなり改善されているのですが、さらなるリハビリが必要になりました。

封印したはずの二輪。

どうしてももう一度乗りたくなりました。

年齢的にも乗れるチャンスはこれが最後であろうという理由です。




【エリミネーター250Ｖを選んだ理由】

１．頸椎圧迫による首～腕のしびれが慢性化しているため前傾バイクは絶対に無理。
今年１月、大学の後輩が癌で亡くなりました。遺族から彼の遺品【ドゥカティ 900SS】を貰ってほしいという依頼がありましたが、もはや乗りこなせるバイクではなく、お断りいたしました。乗りこなせる人に乗って欲しいので。

２．限定解除組としてはもやは大型に拘らない。
若い頃大型に乗れなかった昨今のリターンライダーを尻目にトコトコとゆったり走るのもまた一興。

３．多分年に数回ツーリングに出掛ける程度なので、車検のあるバイクは出来れば避けたい。
車検が切れるタイミングで乗らなくなりそうなので、乗らなくなってもいつでも乗れるような状態のバイクを傍らに置いておきたい。

４．当初は、V－TWIN MAGNAが最有力候補ながら、漢Kawasaki はやはり魅力。

というわけで昨日、中古屋さんからバイクを引き取りに行ってきました。
納車整備に1.5ヵ月もかかりました。（ちょっとかかり過ぎじゃね？）



【エリミネーター250Ｖのインプレッション】

そりゃあCB1300SFと比較するとパワーもトルクも劣りますが、それでもなかなかやりよります。250ccとは思えないほどの加速をしてくれます。
普通の追い越しならシフトダウン不要ですね。ちょっと驚きました。規制前のパワー＆トルクが効いているのでしょうかね？
【V－TWIN MAGNA】は130kmメーターですが、エリミは180kmまで切ってあるのはそういうわけでしょうか？

走行距離はメーターで18,900km。
20年オーバーでもあり、外観からして、その倍は走っているでしょうね。
タイヤとチェーンは変えたばっかりの感じですし。
でも、エンジンは調子よく回ってます。



さて、梅雨真っただ中。。。
梅雨明けが待ち遠しくなりました。