ブレーキパッド交換作業　フロント篇

最初にある程度ブレーキフルードを抜いておきます。
ピストンを押し戻すと結構な量が戻るので、必ず確認しながらの作業となります。

まずはタイヤを外します。
当たり前ですね。

この時ローターの状態も確認しておくと良いでしょう。
特にクラック等が入っていないかしっかりと観察・確認します。

キャリパーの下側のボルトを外します。
この時556等の潤滑油を吹き掛けておくと良いです。
間違ってもローターへ吹き掛けないように注意して下さい。
ブレーキ効かなくなりますよ。

それでもかなり固着して硬いので、メガネレンチを掛けてプラスチックハンマー等で叩くと良いです。
私はクロスレンチで引っ叩きましたが、あまりそれはオススメしません。
工具にもよろしくありません。

ボルト径は14mmです。

ボルトが外れると、上に持ち上げられます。
パッドもそのまま交換出来ます。

キャリパーのピストンを押し戻さないといけないので、ピストン戻しを使います。

無い場合はウォーターポンププライヤーやＣクランプでも代用可能ですが、間違ってもピストンに傷を入れたりしないように……
錆の原因になります。

こんな感じでピストンを押し戻します。
この時結構な量のフルードが押し戻されるので、タンクからフルードが溢れないように確認しながら押し戻します。

もし溢れてしまった場合は、フルードは水に溶けやすいので水で良く洗い流して下さい。

キャリパーを戻して、ボルトを締め直せば完了です。

キャリパーを戻す前に、ローターにブレーキクリーナーを吹き掛けておくと良いでしょう。
裏側も潤滑油が付着している可能性があるので、しっかり吹き掛けます。

交換した純正パッドです。
２度程サーキット走った所為か、かなり減ってます。