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  5. スタッドレスに換えて分かった事実･･･ [ｼｹﾞﾘﾝ]
イイね！
   
2007年12月24日

スタッドレスに換えて分かった事実･･･

週間天気予報で、今月２９日頃から、遂に雪になりそうな気配と言う事でスタッドレスへ交換しました(^_^)
以前ヤフオクで純正＋スタッドレスを購入していた物に交換です。

交換終了！
個人的には純正ホイールのデザインは気に入ってます。。。


交換時に夏タイヤのＰＩＡＡ＋Ｐ７０００が異様に重いと思い、重量を計測してみた^_^;

なっなっ何と･･･！！

ＰＩＡＡ＋Ｐ７０００　⇒　１９．６５ｋｇ

純正＋ブリザック　　　⇒　１７．８５ｋｇ

ＰＩＡＡ測定時


純正測定時


その差　１．８ｋｇ(１本）

ＴＯＴＡＬで７．２ｋｇも重い(ToT)
バネ下重量　１ｋｇが車両換算で４～１５ｋｇらしいので最低でも
２８．８ｋｇも重くなってる事になります･･･

前オーナーはデザイン重視で購入したのでしょう、走りに対して良い方向性では無いので･･･今はホイール購入は厳しいので純正にＰ７０００を移す事も検討中です
ブログ一覧 | レガシィ | クルマ
Posted at 2007/12/25 08:32:54

   

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この記事へのコメント

マシャ@
2007年12月25日 8:44
バネ下1kgの軽量化は、バネ上10～15kgに匹敵すると言います…

鍛造軽量ホイール逝きますか？www
コメントへの返答
2007年12月25日 8:58
そうですよね～^_^;

最大で１００ｋｇ以上重くなってると思われます。

個人的にはＭＲ２にＴＥ３７を履かせていたので、レガにはmasha@BHさんと同じＣＥ２８ブロンズが欲しいと思ってます(^_^)

ただ、お金が無くて･･･
れびむ
2007年12月25日 21:24
これがあるから私ホイール交換に慎重になるんです。笑
近所の行きつけのタイヤ屋の顧客リストには、私は「バネ下重量気にするお客」とコメント欄にかかれてます。ええ、変える毎に重量測ってもらってます。笑
デザイン重視でいくとどうしても私好みな奴は重たくなるんですよね・・・
そういや先輩からもらえる予定でしたホイールは見事にキャリパー干渉しました。
ワタナベチックでよかったんですけどねえ・・・
コメントへの返答
2007年12月26日 8:38
もっと早くみんカラで知り合ってれば良かったですね^_^;
走り仕様では無いのですが、社外アルミ(愛車紹介で履いている分でＳＳＲ）を履かせていてプレオを手放す際に友人に譲りました（タダで）
しかし、その友人は一度も履いてません。。。
どうせなら履いてくれる方に譲りたかった
多分転売されたと思います(ToT)

勿体無かった。。。
さとパパ７１０
2007年12月25日 22:13
軽量ホイールと言えばRAYS！
いっとくぅ～？

ピレリ自体の重量はどうなんですかね？
画像ではピレリの方がゴツく見えますね。
コメントへの返答
2007年12月26日 8:40
ＲＡＹＳ欲しいですね^_^;

昨日もヤフオク徘徊しましたが、中古のＴＥ３７でも１０万
ＣＥ２８新品で１５万位でした･･･

今月より嫁さんが産休に入った為、収入が減ってしまって･･･

とりあえず、春先に純正にＰ７０００を履かせて乗ろうかと思ってます。

燃費も考えて

   

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