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パーツレビュー

2020年3月10日

日産(純正) フリクションディスク

Item: フリクションディスク
Rating: 5
Author: Yan Hiro

評価：: 5

TRDの機械式LSDをなんとかオーバーホールする試み。

いろいろな情報から、日産純正のここディスクが同じ物ではと目星をつけて組み込み。

結果はぴったりです。

インプレは、若干効きが良くなったかな？　イニシャルは測らなかったのでわかりませんが、枚数を増やしたわけではないので上がってはないはず。

プレートとディスク、本来は何枚で、増減可能なんでしょうか？？このLSDはプレート類を束ねるクリップみたいなパーツがあるので、自ずと枚数には決まりがありそうなのですが、現状ガバガバなんです。

こと辺り、まだ調べることがありそうですので、ぼちぼち聞き込みます。

奥がクリップ？最近のLSDにはないパーツですね

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この記事へのコメント

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アル改

2020年3月10日 18:18

はじめまして、TRDのデフはオーバーホール出来ないと思ってたのですが有益な情報ありがとうございます。デフ選びの選択肢が増えたので感謝致します。いつも参考にさせて頂いているのでフォロー申請させて頂きました┏○ﾍﾟｺｯ

コメントへの返答

2020年3月10日 18:28

はじめまして、アル改さん！
自分もオーバーホールできないのが引っかかってなかなか手を出せずにいました。参考になれば幸いです。因みにこのディスクには品番違いで0.1ミリ厚いものもあってまだ買えるのでイニシャルアップも狙えます。
ただ外爪の方が無理っぽいんですよね…

しかし、実はディスクもプレートも持っててオーバーホールしてくれるショップもあるようです。電話で話したので間違いなさそうです。デフ玉を送れば1.5万円くらいでやってくれるそうです。

それにしてもこのデフはいいですよ！普段の運転がものすごく楽しくなります。ネガはなしです。ただ、このままではドリフトはまだ辛いかもしれません。

アル改

2020年3月10日 18:59

Yan Hiroさん、またもや有益な情報感謝です！イニシャルアップも狙えるなら嬉しいかぎりです。それに外爪まで変える場合には在庫を持ってるショップがあるのは、有難いですね！手に入る新品パーツが減ってきましたが長く乗れるようにこれからも情報交換お願い致します┏○ﾍﾟｺｯ

コメントへの返答

2020年3月11日 8:04

こちらこそ情報交換お願いします。
長くアルを楽しみたいですよね。それにしてもこのデフははやく入れとけばよかったと思えるパーツですよー笑

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