NODAのブログ一覧

今日のミーティングでの話題は
①警察に停められた訳
②赤城山の頂上は寒い
③コルベット新車のエアロパーツ（３０万円）が高速道路で吹っ飛んだ
④新型ジムニーはイイ
⑤オヤジは元気
毎回、こんな感じでオジサンたちで外でしゃべてます。
これが楽しいんです。

■７月１日
NSXの車検パスしました。整備途中お店から電話が入り「NODAさんはNSXで夜走っていますか？スモールライトが点かず、メーター照明も点いていません。もしかするとライト用のスイッチが故障しているかもしれません」、自分「しばらく夜は走ってなかったので気が付きませんでした」、しばらくしてお店から電話が入り「原因が分かりました、スイッチでは無くリレーでした。1,500円で直ります」、自分「あ～安く済んで良かった、ありがとうございます」という事で写真の真ん中の黒いのが今回故障していたデンソー製パワーリレーです。

どこか故障したのか調べようと思いリレーケースを外します。


カットした位置が不適切だったので、この後もう一度ノコギリでカットしました。


リレーの構造が見えました。リレーの原理はコイルに電気を流し電磁石の力で板バネについた接点を引っ張って導通させます。良くある故障モードとしてはこの接点が溶けてしまい、動かなくなるパターンです。

分解したリレーの接点周りを拡大鏡で見てみたのですが、溶着するほどは溶けていなく、板バネの可動します。また、コイル側も通電していました。ん～故障原因が解らんです。