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イイね!
2015年11月04日

はて?

はて? なにしてるの返信ってどうやるのが正しいの?PCと携帯とでちがいありますけね>?

一目でコンボしてるように返信するにはどしたらいいの?

ひとまず
盆栽号の吸気システム完成
異径シリコンホースとアルミ配管を駆使し、右ライト裏に見事収めたものの、当初のレイアウトではパワステ高圧ホースとパワステベルト・プーリーをどうにかかわし完成!としたversion1(仮)は純正ライトユニットですらどこかしらあたり、事実上の失敗に終わった・・・・

一見問題なさそうに見えて実はライトがちゃんと取り付けできない状態
このままではプロ目もおさめらせません!
純正ライトも地味にあたります

しかもベルトプーリーに絶妙に当たりそう、そう可動中の振動で


そのままでは立ち止まれずパワステポンプをターボ用からNA用に変更したら
あらま取り付けレイアウトが違うからつかん!
えええいポンプはそのままに、高圧ホースレイアウトを91NAのもに(正確にはEPのNA)変更し
ちょっとキツキつだけどボンネット閉めても当たらないようだしおk!

本当は91Tの

これが欲しかったんだども出てこないのよwや服でもさw


4E高圧ホースに変更で取り回しが変わる!

そして異径シリコンホースのレイアウトを変更した結果・・・

これだけのクリアランス
というか空間確保w

偶然の楽天無料ポイントで最安値の方の異径エルボーのシリコンホースをゲットできオフセットが変更できました
アルミ配管は日産系専用インタークーラー配管のものを切り飛ばしキャッチタンクからのブローバイホースも設置可能なように!w


これでようやく頂上が見えた状態!
一部ホースカットして絶妙なクリアランス確保して仮設置は完了しました!
やはりまっすぐなレイアウトより
微妙にRついている方が心くすぐられますよねwww

次はオイルキャッチタンク設置だー
耐油ホースって安いですけど地味に硬化しません?
意外と汚れが目立つ
というか
ブローバイの温度で黄色っぽくなりません?
いっそシリコンホースでレイアウトしたらいんでね?
思ったけどー30℃から+180℃が限度のようで
ブロー^バイ温度って何度なんだろか?

ひとまず盆栽号
1ミリほど作業進化しました!

※91と82ではPSフルードタンクの位置が微妙に違いますね ステーの角度も違うように見えますし

ラジエターコアというかフレーム?の形状が鋭角なのに対し82はマイルドなのでスペース幅が違う

 ヽ_


┗--
これくらい違う
ブログ一覧 | ぼやき・ぐち | 日記
Posted at 2015/11/04 18:16:07

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この記事へのコメント

2015年11月4日 19:18
何してるの返信は自分にも謎ですw
そして車も似たような所やってます。
そちらはイイ感じになってますね!
僕のはICの配管を短くするようにタービン出てからすぐPSポンプの前を通るようにしているので、パワステはずさないとヒョイッとできない状況でした。
もう筋トレでなんとかします。目指せDカップw
コメントへの返答
2015年11月4日 20:04
いい感じで連読みできるように返信できてるとおもいきや、そうでなかったりw

82と91だと91の方がPSポンプとコアサポートの距離が広いのでレイアウトの自由がありますよねー
タービンのI/C配管はラジエター脇を抜けさせた方が印ですけどねーJMA配管のようなレイアウト
2015年11月5日 8:31
そういえばおとうたんだけみんからのメールで何してるの返事をするとき携帯とPC用のリンクが逆になってます。
コメントへの返答
2015年11月5日 13:41
えーリンク~?なにそれーなんにもわかってませーぬ

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