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No.416の"クイーン" [スバル WRX S4]

パーツレビュー

2020年10月25日

CUSCO リヤ スタビバー  

評価:
5
CUSCO リヤ スタビバー
結論、こりゃイイ!
ロール減少、バランス良し、乗り心地悪化無し。

狙い「el Sportダンパーで動きが良く、乗り心地も良くなったのをそのままに、その分 増えたような気がするロール量を少なくとも以前と同程度まで抑えたい。という狙いでCUSCOのスタビライザーを導入」通り。

峠(ASAMA2000チェリーロード)の切りかえしでお釣りなし。
高速道路の動くシケイン連続すり抜けも安定。

フロントはSTI Sport標準のダンプマチックⅡ+STIフレキシブルタワーバー+ARAI Sportsフロントメンバーブレース、リアは el SPORT V0ダンパー+STIスプリング+STIリアメンバーサポートにこのCUSCOリアスタビライザー22Φ(強化ブッシュ)

街乗り、荒れアスファルト、ワインディング、高速道路、ぜーんぶOkey!

ps.
上下逆に取り付けられている方がおられるように思いますが、機能性能には影響ないのかな・・・(^^;

ステッカーの貼り方が上下逆なので取付方向間違っちゃうのか?
定価22,000 円
購入価格15,752 円
入手ルートネットショッピング ※送料1,100円
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4.54

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この記事へのコメント

2020年10月26日 0:44
クスコのリアスタビ良いですよね!自分もセカンドカーのシフォンのリアに入れています☆後ろの踏ん張りが良くなりますね♪
コメントへの返答
2020年10月26日 14:05
はい、効果にビックリです。

4輪車のスタビライザーについて、知識がなく、S4乗りの名犬ラスカルさんに教えてもらいました。

いま、BPEアウトバックにも・・・と、ネット探索中です。(^^ゞ
2020年10月26日 6:33
取り付けしたんですね
狙い通りの効果のようで良かったです😊
自分も次はリアスタビって思ってたんですが、別のパーツを衝動買いしたゃいました😅
リヤスタビの効果で、コーナー立ち上がりの揺れ戻りのお釣りが出なくなるのはいーですよね
自分も来月頑張ります👍
コメントへの返答
2020年10月26日 14:11
スタビの役割を教えてくださり、本当にありがとうございました。

サスだけで問題を解決しようにも無理(機能的な論理矛盾)がありますものね。

良く動くサスに踏ん張るスタビ。
これ、交換して本当によかったです。

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