アンダーパネルのバージョンアップ

車検に備えて外したアンダーパネルを眺めているうちに弄りたくなってきたので、部屋に転がっていた樹脂アングルの端材で遊んでみます。

既に作業が終わっていますが、アングルをカットしてパネルの両サイドに3Mの強力両面テープで貼り付けました。（風を正面から受ける形では無く後ろに流すだけなので、ネジ止めは不要と判断しました。）

色が揃っていませんが、今回は見えない場所なので手抜きです💦
ちなみに茶色が30mm、白色が40mmのアングルです。

これにより前から入って来た気流がフロントのタイヤハウス側に流れ込むのを抑制し、フロントセクション全体でのダウンフォース増強を狙っています。

パネルが曲がっているので、継ぎ目が繋がる形にカットしました。

気流の剥離を防ぐためのボルテックスジェネレーターも増設しました。

また、気流との摩擦で発生する静電気を逃がすため、サイドの樹脂アングルとアンダーパネルをアルミテープで繋ぎました。

前から見ると、パネル側のフェンスとカップスポイラーの間に約50mmの隙間が空きます。
以前、自作スポイラーを付けるのに開けた穴を利用して隙間を塞ぐ導風板を付けます。

これもアングルの端材から切り出した導風板です。
ここは前から見えるのでカーボンシートと黒マジックでしっかりブラックアウトしてあります( -`д-´)ｷﾘｯ

かなとかごさんから完成記念に頂いた自作除電ボルトで固定しました(^-^)

ほぼイメージ通りに仕上がりました。
空力の効果は緊急事態宣言が解除されたら確認してみたいと思います。

反省点は地上高ですね(^-^;
クリアーケースの高さが50mmなので、一番低いところで60mm程度です。
この状態では車検も通りませんし、物を引っ掛けやすくなるので参考にする場合は自己責任でお願いします。
様子を見てダメそうなら後ろ側だけ斜めにカットするかもしれません。