LLC交換と電動ファン交換失敗

サービスマニュアルによればLLCは7年または15万キロで交換だそうで…それに合わせるかのように電動ファンが回ると異音が…どっちも交換です。
電動ファンは中古を用意しました(フラグ)

わかってる方も多いと思いますが、バンパーを外す際はフォグのコネクタは外す前に抜いた方が良いです。外したあとに抜こうとするとハーネスが突っ張ってブチ切れそうになる上に自分もブチ切れそうになります。

抜いた7年もののクーラントです。
きったな…
当たり前ですがクーラントをそのまま垂れ流すのは厳禁です。オイルと同じように処理しましょう。

外した電動ファンです。手で回した感じでは特に異常ないんですけどね…

エンジン側。なんかクーラント噴いた跡が…

ここでミス発覚。元々ついていたファンのカプラーは4Pですが交換するファンは2Pでした…
型式と年式だけで合わせて部番を見てなかった…
おそらくNA用とターボ用で違うと思われます。
仕方ないので古いファンを新しいシュラウドに移植しましたが、外すときにネジ思いっきりナメた…

もうふんだりけったりですが取り敢えず元に戻していきます。
この裏にあるクリップは外すとき超絶面倒な位置にありますが、つけておかないとフェンダーとバンパーのチリがずれてみっともないことになります。

エア抜きを取り敢えずしましたが、風が強い日だったので温度が下がってファンが回らない…

クーラントは綺麗になりましたがファンはゴリゴリのままです。
どうしようかな…