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竹田 隆の愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2019年7月25日

TEIN FLEX Z、EDFC ACTIVE PRO(GPSキット込み)取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
昨日ショップで取付してもらいました。
任せっぱなしで帰り夜だったため取付後の写真などは後ほど。。。
あ、写真は車高調取付前です(^^;;

問題点があったので記載します。
パーツではなく車側の方ですが。。。

車速パルスの件です。

詳しくまだよーわからんのですが
ディーラーに聞いたら
BOSEサウンドシステムがあるとダメみたいな様で、
自分Exclusive Modeなので…(T_T)

「でもドアロックかかりますよね?」って聞いたら
Exclusive ModeはCAN通信がどーとか、
自動演算?がどーとか言ってました。
車は詳しく無いのでチョット現時点ではよくわかって無いけど、
ドアロックで出来てるならなんとか出来るのでは?
って感じなので継続して調査や対応考えようかと。。。
あ、対応出来てる方いたら教えて欲しいっスm(_ _)m

ちなみにBOSEを付けるとなぜダメなのか、
他のグレードでのオプションBOSEだと大丈夫なのか、
それともExclusive Modeがダメなのか
など不明点多いので、
明日点検の際ディーラーで聞こうかと。

いやはやBOSEいらなかったけど、
Exclusive Modeだと勝手についてきちゃうので…

カスタムベースとしてExclusive Modeはやめた方がいいですねー
そもそも購入当初はカスタムはするつもりもなく、
登山やキャンプの足として購入したのでアレなんですがf^_^;

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この記事へのコメント

2019年7月26日 16:41
こんにちは。

自分もEDFC ACTIVE PRO付けましたが、
TEINの人からマツコネは車速パルスとれないからGPS必須と言われました。

でも、メーターフード裏のコネクタから車速パルス取れるという情報もあり、よくわからないです。
マツダの他車種でもやってる人結構います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/381594/car/2726890/5369813/note.aspx

ちなみにマツコネ自体がCAN通信らしいのて、exclusive modeが特別という事では無いと思います。

GPS は、信号キャッチまで時間かかるし、トンネル入るとダメなんで、車速パルス使いたいですよね。
コメントへの返答
2019年7月27日 10:21
コメントどうもです。
バカラックさんの投稿結構参考にさせて頂いてます(^_^)

車速の件、ネットで軽く調べてマツコネの真ん中から出てるとあったので大丈夫だろうと思ってたのですが蓋を開けてみたら…(;´д`)

取付の際ディーラーに電話して得た回答や、
ネットで改めて調べた感じだと
BOSE付きは配線出てないみたいですね…
なんでなのかよくわからないのですが…

もう既知かもしれませんが、
今調べた所、
BOSE付きで同じ状態のロードスターの方が
解決されていたので
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2644562/blog/39403028/

この方にメッセ送って確認してみてから、
とりあえず同じ事やってみようかなぁと思います。

まずは今日点検あるんで、
色々疑問点ディーラーで聞いてみるつもりです。
混み具合で相手して(答えて)くれるか微妙ですが…





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