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ネジリンのブログ一覧

2018年12月18日 イイね!

次期愛車について

こんばんは|ω・)

腰の調子は徐々に良くなり、普通に生活できるようになりました( ̄▽ ̄)

まだ油断はできないですけどね。。


さて、この前のブログにも書いたように、次の愛車のことをブログにしてみようと思います。


書いてみて意外と長文になりました(笑




〇次のクルマを考え始めたころ



アコードの車検をしたころは全く乗り換えなんて考えてませんでした。
ただ、車検の時に借りた現行N-BOX。これがある意味きっかけの1つです。

このN-BOX、ホンダセンシングが装備されているクルマでした。
簡単に言えばイマドキの運転支援システム。

普段何気なく運転してる道でACC(アダプティブクルーズコントロール)を使用してみると、コレがとても楽で感動。車間、速度が自動調整なのがこれほどに楽なのかと。

昨年、レヴォーグで高速道路を走行したときに使用した機能ではありますが、一般道で使ったのはこれが初。

運転支援システムなんていらないよ!と思っていたのですが、これきっかけで考え方が急に変わり。。
次のクルマはホンダセンシング付きがいいなーとなんとなく思うように。

ただ、この時はアコードが廃車レベルのダメージを負った場合に、個人的に好きな「N-BOXスラッシュ」に乗り換える!ぐらいの気持ちでした。



これ、とてもいいクルマだと思うんです。
N-BOXの陰に隠れてる感ありますし、そこまで売れてるクルマでもないんですが。
内装の質感が安っぽくなくて、バリエーションも豊富。
運転した感じも変にフワフワしなくて結構好み。
カスタムしたら面白そう!という理由で個人的にホンダの軽で一番はこの車です(笑
ホンダセンシングはついてないんですけどね。


2台持ちを続けることを考えると、やはりどちらかは軽が楽でいいなぁと思っていました。




〇2台持ちの終焉


運転支援システムはいいなぁと思いつつもまだ乗り換えなんて現実的じゃなかったころ。

セカンドカーのスカイライン。
大物のカスタムが終わり、ワイトレや、ルーフ、トランクスポイラーを装着したい願望はありました。
ただ、それを実現する金銭的な余裕が無いまま2か月が過ぎました。

それに加え、足回りとの相性が悪かった20インチホイール。
乗るのは好きだったのですが、だんだんと乗る頻度が落ちていきます。

来年には車検だったり、増額になってしまう自動車税もあります。

維持費を気にして乗らないようになるのであれば、
この辺で手放して1台体制に戻すのもありかなぁ・・・なんて考え始めます。




〇やっぱり普通車


スカイラインを手放してアコードのみにしよう。と考えたころ。

この前ブログに書いたように、ちらほらと不具合が増えてきました。
今後も必要になってくる多額の修理代。
アコードも来年には自動車税が増額になります。

これはアコードも乗り換えか・・・。

ここでNスラ乗り換え案発動。


外装は白と赤で内装はアメリカンダイナースタイルの赤革にして・・・

と思ったのですが、1台持ちで軽自動車はお財布にやさしいけど遠出とか不安要素もあるなぁ・・・というわけで自然消滅。


そんな中、プレミアムクリスタルレッドメタリックの現行ジェイドを見る機会が。



この赤ですね。
最近のホンダ車に採用されてる綺麗な赤でめっちゃ好きな色!

ジェイドでこの色は初めて見たけど思ってたよりもカッコいい!

あ、ジェイドだったらホイール使いまわしできそうだしホンダセンシングも付いてるな・・・

そんなわけでカタログお持ち帰り。


周りのお友達のジェイドの評価が高いのも気になったポイント。




〇シビックかジェイドか


ジェイドのカタログと、出た時から結構好きなシビックのカタログもGET。


FK7シビックハッチバックも考えましたが・・・

身近に乗ってる人が居るのと、ジェイドのほうが欲しい!という気持ちが強かったので・・・


次のクルマはホンダ・ジェイドにすることにしました。


周りのお友達、会社の人、たくさんの人に「意外!!」と言われてます(笑




ボディサイズがアコードとほぼ同じなのも気に入りました。




グレードはこのRS・HondaSENSINGに決定!

新設定の5人乗り仕様です。
これがなかなか使い勝手良さそうでいいですね。

1.5LのVTECターボ!
パワーはアコードよりも劣るものの、トルクは同じくらいの数値をアコードよりも低回転で発生します。
なのであまり不満は無い!・・・と思います。

試乗しないで決めました(笑



2トーンカラーを選択したので屋根は黒。
で、何の色を選んだかは納車されてからのお楽しみ。


純正ホイールがなかなか好きで。
ホイール使いまわしが出来そうと選んだジェイドですが、車高落としてこのホイール履くのもいいなぁなんて。

フルバケのレールが売ってるのもリサーチ済みです←
純正のシートが合わなければフルバケ入れます(笑

社外マフラーもチェック済み。

ノーマルじゃ乗りません(´ー`)




ネットでの売れてないクルマ記事の常連でもあるジェイドですが、

個人的には調べれば調べるほど良いクルマな気がしてます。

売れてるクルマが良いクルマとは限りませんし、Nスラも共通してますが、隠れた名車的なポジションのクルマが好きなだけかもしれません(笑

アコードユーロRもタイプRの陰に隠れてますが良いクルマですからね。




納車予定が1月末。

あと1か月。待ち遠しいです( ̄▽ ̄)



個人的にめっちゃ参考になった動画貼っておきますね。





Posted at 2018/12/18 23:57:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月14日 イイね!

セカンドカーライフ終了

セカンドカーライフ終了こんばんは(´ε` )

ネジリンさん、ぎっくり腰で全く動けなくなってしまいました。。
いまだにアコードは会社に置きっぱなし。
いつになったら運転できるのか。。




そんな事件が起きるちょっと前の話。

セカンドカーとして所有していたスカイラインクーペを売却しました。


前のブログで新車検討をしている話をしましたが、

アコード、スカイラインを売却し、新車を購入するプランにしました。



2台持ちを辞めて、1台持ちに戻ります。

オープンカー、クーペを所有できたこの2年間。いい経験になりました。


たった半年の所有でしたが、スカイラインでセカンドカーは終わりにしようと思っていたので、スッキリとした気分ではあります(笑



パワーのあるクルマを所有してみたくて買ってみたんですが

どうやら自分にはそこまでのパワーは不要だったみたいです(´・ω・`)


そのへんの経験から次の新しいクルマを選択しています。



次のクルマが来るまであと1ヶ月くらいあるので、決めた経緯とかを書いていこうかなーなんて思ってます(・∀・)


Posted at 2018/12/14 18:59:48 | コメント(0) | トラックバック(0)

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