ネジリンのブログ一覧

こんばんは|ω・)

本日はタイトル通り、内装に手を加えてみた話。

と言ってもシフト周りだけなんですが(￣▽￣;)



実は納車前からここは手を加えよう！と思っていた場所です。


シフトノブがCR6アコードハイブリッドと共通なのは知ってたのですが、

基本的な構造はGDフィットと同じなんですよね。

あ、じゃあフィットの時に使ってたあのシフトノブ使えるかなぁと思いまして。



これ、結構お気に入りでした。

ヤフオクで探してみたら出てくるかな？と思って検索したら

ありました。しかも同じカーボン。値段も高くない。



で、納車前にはすでに手元にありました（笑


ただ交換しただけではシャフトの部分が丸見えでなんかアレだなぁ

というわけでシフトブーツも付ける予定に。



これが悩みました！

ジェイド用なんて無いし、形、大きさ的に合いそうなものは・・・と探し、

ゴルフⅤのDSG用のシフトブーツをオーダーしました。


結構いい感じに収まって満足してます(´▽｀)


ついでに



アイドリングストップキャンセラーも。

電装品多いし、クルマへの負担は減らしたい・・・というわけで毎回ボタンを押していたのですが、まぁ面倒なので（笑

これめっちゃ楽ですね。



そんなわけで納車前から交換したかった所、面倒だから早くどうにかしたかった所が良い感じに落ち着きました。

装着待ちのパーツもようやくゼロに。

ブリッドのフルバケは部屋にあるけどノーカウントで（笑
いつか付けたいけど・・・予想以上に純正シート良い感じですよね・・・

スピーカーも交換したかったけど・・・予想以上に純正で良い音出てるんですよね・・・困ります・・・


少しの間はいじらずに綺麗な状態を維持しながら乗ることになりそうです。

多分。。。

こんばんは|ω・)

さ！タイトルの通り！

車高下げました！

装着したのはBLITZのDAMPER ZZ-Rです。
近くのタイヤガーデンでお願いしました(^^ゞ


ビフォーアフター




フェンダーの隙間が気にならなくなりました！



が、これはあくまでも車高調を装着しただけ、の姿。









もうちょっと自分好みにいじってみましょう(￣▽￣)




ついでにお気に入りのホイールも引っ張り出して・・・


WORK ZEAST ST1 19inch






フロントはさらに1.5cm低く・・・



リアは気が付いたら全下げ！←



スペーサーやワイトレを使って・・・


























かっこよすぎる（自画自賛


最低地上高は結構余裕があって、この状態で10cmくらいはあるのかな？

19インチにしたほうが乗り心地が良くて驚きです。。

どうやら純正ホイールは重過ぎるみたいで車高調と相性が悪いですね。





やっと自分のクルマって感じが出てきました（笑