リア・ウォッシャー出具合（更新）

リア・ウォッシャーの出方は、ダラ〜っと流れ落ちる感じです。 リアだしプレオもインプもレオーネ も同じような感じだと思います。
ただ、ステラは納車当初から先日までは、ウォッシャーのスイッチをOnにしてから出るまでに2〜3秒待たされていました。

その日は事実確認としてノズルまで水が来ているのかどうかを調べました。
これは一晩置いてからのノズル付近のホースです。
経年劣化で色が濁っていて曖昧ですが、水が来ているようにも見えます。

これは、リア・ウォッシャーを作動させた直後の同じ箇所。 変化は無さそうです。

もし水が下がっていれば、ノズル付近のジョイントをチェックバルブへ置き換えるつもりでした。
ですが、水は下がっていない様子。
買ってしまいましたが、他のカスタマイズ予定で使います♪

ホースを戻してみるとホースの取り回しが若干なだらかになった感じがあり、ウォッシャーを出してみると直ぐに出るようになっていました。
もしかしたら、ノズル付近のホースが捩れて細くなり出づらくなっていたのかもしれません。
写真は、ホースを引っ張り出す前の状態
引っ張り出してから元へ戻したら、真ん中に見えていたホースが下端へ下がりました。

【追記】 8月
その後は暫くリア・ウォッシャーを使わずにいました。
で、思い出したので使う前にホースを観察してみると、液面が下がっている事が判明しました。
保留を解除します！

思い出したのが、レオーネ T/W（AL5）も新車で納車直後からリア・ウォッシャーが極端に弱くディーラーへ伝えたのですが「ノズルは詰まっていない」と様子見にされました。 もしやと思い、自分でリアゲートのグロメットを外してホースを見ると捩れて断面が潰れていた箇所があり、取り回しを直すとウォッシャーの出が治りました。 車体工場での組み付け不良でしたが某Dのメカニックはノズルの詰まりくらいしか疑わなかったのでした。