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プレミアムゴルフセダン(ジェッタ?) - S3(セダン)
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sydw
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アウディ / S3(セダン)
不明 (2017年) -
- レビュー日:2024年2月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
・後期の外装
・7速Sトロニックのアクセルオフ時のダイレクト感
・ブレーキタッチ、ペダル類の重さ
・ステア剛性、割とセンターがはっきりしている
・横置きクワトロ(ハルデックス)でも全く過不足ない
・申し訳程度にバブリングもする - 不満な点
-
・全開でキックダウンすると失火のような音と共にシフトにラグが生じる
・6速DSGよりかはマシではあるがやはり低速のギクシャクはある
・アクセルレスポンスが微妙
・ステアフィールが良くも悪くも人工的、トヨタやボルボに近い感覚だがセンター付近の手応えはあるためまだ良い
・脚が柔らかい(マグライドなし)
・後期から追加されたVCと前期から継承されたセンターナビの画素、色彩が異なりチグハグ感がある
・天井にサングラスの収納スペースがない - 総評
-
ヒラヒラ走るCセグセダン
そこそこ速い割に燃費が良い
- デザイン
- 5
- 全長が短く横から見るとやや寸詰まりですが、後期テールのデザインで上手く誤魔化せています。顔もCセグの中では迫力がある方だと思います。
- 走行性能
- 4
-
パワー感に関しては遅すぎず速すぎずちょうど良いです。
脚ですが、ステアやボディの剛性感に相反して柔らかく、且つゴルフ7よりも短いホイールベースも相まって高速域のコーナリングは吹っ飛びそうな感覚で怖いです。美味しいところは120kくらいまでだと思います。 - 乗り心地
- 4
-
同乗者が固いと感じないギリギリの固さだと思います。
ゴルフ7GTI(DCCなし)に比べたら何倍も良いです。
純正18インチはどの速度域でもバタつかず脚の動きと合ってるとは思いますが、高速域はヒョコヒョコして怖いです。 - 積載性
- 4
- 普通。
- 燃費
- 5
-
都内7-9km/L
郊外10-12km/L
高速14-17km/L - 価格
- 4
- 中古であればコスパは高いと思います。
- 故障経験
- なし。
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