第一次カスタム終了？

BMW純正のM850i用フロントリップを流用して840dに取り付けました。


フロントリップがついていない840d/iは、中央が持ち上がっていてなんとなく締まりがない。
しかし、3D Designや海外製などの厚みのあるカーボンリップをつけるつもりが全くない。情報収集したら上級グレードにあたるM850i用のフロントリップを流用できることが判明したので、ネジ穴がなかったり微妙に形状が違うらしいのですが、概ねM850iと同じくらいの大人しい位置にリベット留めで取り付けてもらいました。
ダスト シール バンパー パネルという変なパーツ名称なのはなぜ..??

あわせてブレーキパッドもDIXCEL M タイプに交換。ストリートユースのノンダストで定番のものですね。カブリオレだしサーキットや峠で走り回るつもりはないので、制動力や耐久性よりダスト低減を優先。ここ一発だけ止まれればOK
週末は洗車しなきゃ！



マレーシアの Malaysia Championship Series および Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWSなどの撮影でいつもDIXCELにお世話になっているので、ようやく僅かながらの貢献ができました。



当初から計画していたカスタマイズとして、残るはホイール交換。こちらもRAYS VOLK RACING G025LC(2023デビュー)20インチを発注済みですが、リヤのサイズに在庫がなく、取り付けできるのは6月ごろの模様。先は長い..。

G025LCはM3/M4では深めのリムのものが適合しますが、840では前後ともFace-1 Sリムという一番浅いタイプの3シリーズ向けの仕様がつけられるというメーカー情報をいただいたので思い切って発注してみました。ほんとかいな?!
形状としてはRAYSのデモカー 青いRZ34のフロントについているものですね

「レイズ」の新作ホイールは25本！ なかでも注目は耐荷重値900キロの「ボルクレーシングG025LC」 | ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～ AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ）

先日開催された2024年オートサロンでのRAYS参考出品ホイールにも期待していましたが、VOLK RACING G29は残念ながら21インチのみというお話で断念しました。

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さて、20インチのタイヤは何にしようかな。ホイールにせっかく軽いものを選んだので、ランフラットではなく一般的なラジアルで新しい良いのを選びたいが、245/35R20と275/30R20がラインナップにあるものは少ない。
コンチネンタル SportContact 7か、YOKOHAMA ADVAN Sport V107 くらい？