ﾌﾟﾗｸﾞ交換

さて、お疲れ気味というよりくたばり気味という言葉が似合っている我がセイバーですが･･･最近燃費が落ちてまいりました･･･

現在は１０ｋｍ／Ｌ程度･･･

購入時からすれば２キロ程落ちてます･･･

※画像がほとんどありませんがご了承ください<(_ _)>

と言うわけで、くたばり気味を少しでも改善するためにﾌﾟﾗｸﾞ交換です♪

プラグレンチと、ﾌﾟﾗｸﾞを準備いたしましょう♪

うちのセイバーは直列５気筒なので５本♪

予算が潤沢な方は是非イリジウムタフをどうぞ♪

オイラは･･･

貧乏だし、正直車検までに車を乗り換えるかまだ迷っていますんで純正と同じレジスターグリーンプラグです＿|￣|○ il||li

２本で９００円だったんで･･･(；´Д｀)

さて、ボンネットを開けてプラグの位置確認です♪


うちのセイバーはデスビがあってプラグコード剥き出しですので至って簡単♪

ｺｰﾄﾞを抜いて、プラグレンチでプラグを外します♪

コードの外し方にはご注意くださいませ。。。

さてさて、新旧２本の比較ですが･･･

言うまでもなく、左が古い品です

分かりにくいですが･･･かなり劣化してます。。。

新車から無交換だったかもしれません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

で、後は逆の手順で戻せばｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

プラグの締め方にご注意を･･･