HONDA フィットのウインカーをLED化 & ツインカラー化手順。
最近はLEDの高性能化で以前までできなかったことが簡単にできるようになっています。
思い立ったが吉日！ということで、FITのウインカーライト(フロント部分)のポジション化＆LED化をしました。
所要時間は正味2時間ほど。
(アクシデントにより合計5時間くらいかかってしまいましたが…)
経費：8,000円程度
必要部品
必須の準備物は下記になります。
ツインカラーLEDとハイフラキャンセラーはフィットに合うソケットが元々備わっているため、作業しやすくなってます。
※どちらもフィット（2代目後期型）に合った商品を選んでいます。
・ツインカラーLEDバルブ
・ハイフラキャンセラー
・赤色配線コード（Φ=0.5sq）
その他必要に応じて下記のものがあると便利です。
・ギボシ（オス・メス各2セット）
・軍手
事前準備
ツインカラーLEDのポジションランプ入力線はそのままの長さでは足りないため、別途購入の配線コードで延長します。
ギボシ雄を入力線につけます。延長目的の配線コードにも片側にギボシ雌をつけておきます。
それぞれ2セット作ります。
ボンネット内の配線
①ウインカーランプ
ウインカーランプを外し、ハイフラキャンセラーを接続したあとにツインカラーLEDのソケットを差し込みます。
ハイフラキャンセラーは抵抗のため、かなり熱を持ちます。
配線コードが触れてしまうと溶けてしまう可能性があるので、しっかり配線を確認して下さい。
②ポジションランプ入力線
ツインカラーLEDのポジションランプ入力線の雄を配線コードの雌に接続します。
ポジションランプのプラス線は付属の配線コネクタを使います。
純正ポジションランプ線は細いので、そのままでは接続されません。
カッターなどで少しだけビニール部分を剥いてから配線コネクタを接続することをおすすめします。
ハザードランプON時
左折ウインカーランプ点灯時
所感
シンプルな配線でポジションランプ化とLED化ができました！
途中、LED球がカバーの中に入り込んでしまうトラブルがありましたが…。
（LED球を取り出すのに4時間かかりました。。）
Posted at 2019/01/02 23:00:23 | |
トラックバック(0) | 日記
HONDA フィットのウインカーをLED化 & ツインカラー化手順。
