メーターのLEDの打ち替え②

前回でオリジナルのメーターの代わりの同品番のメーターを入手したので交換しました。
3528LED１０個を入手して、打ち替えを実施して車両側のメータコネクタに接続したが８個のうち６個が点灯せず。
どうもLEDが半田ゴテの熱で壊れてしまった（オシャカ）ようで、改めて５０個入りを注文して本日到着したのでオシャカになった６個を交換して、８個すべてが点灯することを確認。

明るいうちにメータを組み立てて、針も０位置に差し込んで車両に取り付け。
暗くなってから写真を撮影。
白色の照明になりました。
こちらのページの皆さまや他ページを参考にさせていただき、うまくいきました。
ピンチヒッターとしてオリジナルのメータを外してある間に使用したメータは同様に白色LEDにしてみようかオレンジのままにしておくか現在思案中です。

スピードメーターのLEDが点灯したり消灯したりと不安定だったので、調べたところ、メータ針の内側のLEDのカソード側の半田付けが「てんぷら」状態でした。改めて新しい半田を溶かしながらLEDに熱を加え過ぎないように注意して半田盛りを終了。
メータ針の両側のLEDは直列接続らしく上記の「てんぷら」半田付けで両側共点灯しませんでした。

針の差し方ですが、後期のテリオスキッドはスピードメータケーブルを使っていなくて、車速センサーから信号をステッピングモータで表示するようになっているようです。
タコメータも同じくエンジン回転をステッピングモータで表示しているので、針を刺す時はキーONにしたままでゼロの位置で押し込むことです。
キーＯＮでステッピングモータ自体はゼロにリセットされますが、この状態でキーＯＦＦにするとモータの位置が保持されないので、正しくゼロを指さないようになります。