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Dober.manの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

保存版-対チューニングECU-

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
NA買って、しばらくサブコンで走りいじってたら…
なんかハイオクとレギュラーのチューニングECU出て、ガッカリした方も少なくないのでは?

自分もその一人でした。最初から、ラインナップさんで買っとけば良かったじゃーん。て
6万と8万くらいならね〜

これまで施工してきた数々のワークス対策を対チューニングECUとして紹介しておきます!

今回はそんなチューニングECUの後ろを走るための悪あがきチューンを保存版として記録。

まずは…
シート、マット、内張を剥がしてドンガラ仕様で軽量化しましょう。これだけでかなり軽くなります。
2
モンスタースポーツ吸気移植。吸います

吸気命。ラムエアー効果狙います!

ちょっと抜け感ありますが、高速走行時や高回転時の吹け上がりの鋭さあります。

ワークスのパーツなので、いくつか移植しないとです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/5994258/note.aspx
3
サブコン
siecle MPP06
S2000のやつ
燃調です。廃盤になってますが、36用でリニューアルしてます。

燃料はプラス側にマージンをとってる純正なので。速さを求めて…
際どいところまで絞ります。
今-1.5%、ポイント-1

一時期4%まで絞ってましたが、怖くて戻しました。

まだ絞れる予定ですが、少し怖い

ブローの危険性ありますので、ここ個人責任で

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/5355531/note.aspx
4
トルク用サブコン
siecle minicon α

燃料噴射1.5倍

スイッチ化して、ここぞという時にオンオフしてます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/5881709/note.aspx

5
点火プラグ用EDLC

ただ、ただ、点火強化したいという願望で。

とにかく軽い補助バッテリー欲しかった。
なんといっても電装品が多い。

電気を直でプラグまで持っていきたかったので導入です!

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/5695012/note.aspx
6
スイスポのプラグで点火強化します

これはすごかった。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/6798578/note.aspx
7
スロコン。

あんまり必要なかったかな。

けど、スロコンとサブコンの調整だけで5馬力は上がるということで導入。

確かにレスポンスは上がる…、

サーキット等の高速走行時は足枷でしかありません。
が、日常走りは楽しくなりますよ〜

http://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/10183306/parts.aspx
8
BRISKで1馬力向上。
大体4000rpm、45km/hぐらいから違いがはっきり分かります!
突然カムが切り替わる、あのb16を思わせる。
まあ、b16は言い過ぎました…。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3115301/car/2742993/6899859/note.aspx

良い買い物でした。少し高価ですがね

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この記事へのコメント

2022年8月12日 1:05
こんばんは😃
確かにね、もっと早くに出てれば考えたなぁ…うちの子は10万km越えたし、お年なんでコレからは無理だなぁ😅
かっしーさんも替えてイイて言ってたけどそんなに凄いのぉ⁉️
コメントへの返答
2022年8月12日 13:43
久城さん、こんにちは🌞
無理せずですが、欲しかったですよね😂
自分も許す限り欲しかったです✨
あの、かっしーさんも^^
噂ではかなりいいらしいです💡

プロフィール

「@ハチろく さん、ありがとうございます^_^80枚の内の奇跡のショットでした😂へっぽこカメラマンです📷✨笑」
何シテル?   04/10 15:55
自作やDIYが多いです よろしくお願いいたします。 納車 2019年4月9日 2022年元旦 47,010km 2023年元旦 59,363km 202...
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