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2011年03月28日

楽しいシーズンがぽぽぽぽーん

こんにちは夏タイヤ　（今まで）ありがとう冬タイヤ（デジャヴ

って事で替えました（＾ω＾）

空気圧は毎回多めに入れる俺ですが、最初なので規定値にセット。
動かした瞬間ハンドルが重くて笑いましたｗ
走り出すとビタッと張り付く感じのグリップ感がなんとも頼もしいです。

これでガス問題が解決し、山開きしたら本格的にぽぽぽぽーんな季節ｇ…

っとその前に、フロントパッドの残量の問題が有るのを忘れてました(；´Д｀)のこり3mmくらい…

街乗り～お山使用で良い感じのパッドって何がいいんだろうか…。

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Posted at 2011/03/28 00:21:28

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たなやん@R25 2011年3月28日 0:55 効き的な意味だけでいいならつHC＋これ最強ｗ街乗り＋お山なら	コメントへの返答 2011年3月28日 1:12 定価２３ｋ… か、考えさせていただきますｗ効き的な意味だけ　ってことは鳴きとかダストとか凄そうだねｗ
たなやん@R25 2011年3月28日 1:36 鳴きはウチの場合は無かったｗダストはまぁプロμだしｗダストが多いのが嫌ならCC-Rg(ｵｲ特注のサーキットコンパウンドはかなり鳴くけど制動力は割といいよｗ個人的にはHC＋みたいな初期からガツンと効いてロックするのがいいけどねｗ	コメントへの返答 2011年3月28日 1:53 あ、そうなのかー。ダストはシカタナイネｗｗ特注とかいうLvの走りなんてする予定はないからｗｗ（ヘタレだしｗやっぱり何かしら一回社外入れてみてどんなもんかって言うのを確認してみないとどこが足りないかって分からないよね… エンドレスのHP見てたらNS97ってのがコストとのバランス的にいいかな、って思ったけど…う～ん…ｗ色々薦めてくれてありがとうねｖ
天竜山＠水色アルトノンターボRS 2011年3月28日 2:07 自分のパッドも残り2mmくらいで・・・車検まで持たないかもです・・・お金ないし、MONOTARO製でいいか・・・＼(^o^)／	コメントへの返答 2011年4月2日 8:57 2ｍｍは即交換レベルだねｗ３ｍｍの俺もひとのこと言えないけどｗｗ攻めないなら純正が一番いいと思うよ～。
たなやん@R25 2011年3月28日 2:11 まぁそこそこお山でやんちゃするならサーキット向けを使った方がいいよ CC-Rgはかなりお勧め(自分は特注のサーキットコンパウンド)だけどダストもそこそこだし低温域でも効いてくれるしダストを気にしないならHC＋はマジでお勧めｗいきなり急ブレーキ掛ける馬鹿でも遭遇しても止まれるｂ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:02 なるほど… サーキットデビューもしてみたいし、そう考えると少し奮発した方が良いのかもね…。ダストはこの際目を瞑ってみるか（ｗ街乗りでの制動力は攻める時以上に重要な項目だしそれはそれはとても素敵だなって（まどまぎ２話）
マサヾ(｀･ω･´)ゞ 2011年3月28日 8:44 お山程度なら純正でいいかなーダストとか鳴きとかめんどくせーしw 走り終わってブレーキから煙が上がるようなら話は別だけどw	コメントへの返答 2011年4月2日 9:05 ダストも鳴きも普段乗りでは重要な項目ですよねｗけど、純正パッドってデフォで鳴りませんか？ｗ寒い季節になると冬到来を知らせるかのようになき始めますしｗｗ震災が有る程度落ち着いたらSSPなども行って見たいですし、ちょっとワンランクでも上げてみようかと思います！
ＭＯＢＩ 2011年3月28日 10:04 ノンアス系のスポーツパッドがオススメですよ＾＾ｂとはいっても好みがありますからね＾＾；熱の事を大して考えないジムカーナパッドでさえ、ノンストップでなければ山でも十分持ちますから、熱の事はそれほど気にする必要はないと思いますよｗ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:15 ジムカって思ったより温度上がらないのかー。ストップゴーを繰り返すからそれなりに上がると思ってた！ロドスタが軽量ってのもあるかもしれないね～。
つ～＠越後 2011年3月28日 12:36 以前書かれていたラヂエターキャップの話を見て今回の車検で交換しました。お礼といっては何ですが、私から情報提供をしたいと思います。Ｍ２販売のブレーキパッドは安いですよ。（５．５Ｋ）プロミューのＯＥＭということなので品質は問題ないかと思います。私は街乗り用として使っていますが中々良い具合です。リアが純正パッドだと、初期制動がキツメなのでリアも交換した方が良いと思います。今はリアをＺＯＮＥの８８Ｂにしてちょうど良い感じです。フロント、リア共に交換で１１Ｋになってしまいますが。	コメントへの返答 2011年4月2日 9:28 純正をチョイスされたみたいですね！情報ありがとう御座います！ M販売ですか。メモメモ。プロμのOEMってのがあるんですね～。リアの純正パッドの初期制動キツ目なんですか？自分のはむしろ効かな過ぎるくらいなんで、そういう意味でも替えたいです…。雨の中でもサイドターンが出来ない程度なので。フロント・リア共交換して11ｋなら安い法ではないでしょうかｗ
もた＠ 2011年3月28日 21:28 俺も替えた～。ハブにホイールが固着してて、まじで泣きそうになってたけど・・・。パッドはトライフォースのSUPER CONTROL R-SPECが気になるかも。効く割にはダスト・鳴きがすくないらしいし。。高いけどｗｗ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:31 タイヤが固着して取れないときはナットを数山残して、車体下から外側に向けて回し蹴りで外すのがデフォなんだぜｗｗトラフォ（勝手に略）とかも気になるね～。高いのは地味にキツいんだぜ…ｗ

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たなやん@R25 2011年3月28日 1:36 鳴きはウチの場合は無かったｗダストはまぁプロμだしｗダストが多いのが嫌ならCC-Rg(ｵｲ特注のサーキットコンパウンドはかなり鳴くけど制動力は割といいよｗ個人的にはHC＋みたいな初期からガツンと効いてロックするのがいいけどねｗ	コメントへの返答 2011年3月28日 1:53 あ、そうなのかー。ダストはシカタナイネｗｗ特注とかいうLvの走りなんてする予定はないからｗｗ（ヘタレだしｗやっぱり何かしら一回社外入れてみてどんなもんかって言うのを確認してみないとどこが足りないかって分からないよね… エンドレスのHP見てたらNS97ってのがコストとのバランス的にいいかな、って思ったけど…う～ん…ｗ色々薦めてくれてありがとうねｖ
天竜山＠水色アルトノンターボRS 2011年3月28日 2:07 自分のパッドも残り2mmくらいで・・・車検まで持たないかもです・・・お金ないし、MONOTARO製でいいか・・・＼(^o^)／	コメントへの返答 2011年4月2日 8:57 2ｍｍは即交換レベルだねｗ３ｍｍの俺もひとのこと言えないけどｗｗ攻めないなら純正が一番いいと思うよ～。
たなやん@R25 2011年3月28日 2:11 まぁそこそこお山でやんちゃするならサーキット向けを使った方がいいよ CC-Rgはかなりお勧め(自分は特注のサーキットコンパウンド)だけどダストもそこそこだし低温域でも効いてくれるしダストを気にしないならHC＋はマジでお勧めｗいきなり急ブレーキ掛ける馬鹿でも遭遇しても止まれるｂ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:02 なるほど… サーキットデビューもしてみたいし、そう考えると少し奮発した方が良いのかもね…。ダストはこの際目を瞑ってみるか（ｗ街乗りでの制動力は攻める時以上に重要な項目だしそれはそれはとても素敵だなって（まどまぎ２話）
マサヾ(｀･ω･´)ゞ 2011年3月28日 8:44 お山程度なら純正でいいかなーダストとか鳴きとかめんどくせーしw 走り終わってブレーキから煙が上がるようなら話は別だけどw	コメントへの返答 2011年4月2日 9:05 ダストも鳴きも普段乗りでは重要な項目ですよねｗけど、純正パッドってデフォで鳴りませんか？ｗ寒い季節になると冬到来を知らせるかのようになき始めますしｗｗ震災が有る程度落ち着いたらSSPなども行って見たいですし、ちょっとワンランクでも上げてみようかと思います！
ＭＯＢＩ 2011年3月28日 10:04 ノンアス系のスポーツパッドがオススメですよ＾＾ｂとはいっても好みがありますからね＾＾；熱の事を大して考えないジムカーナパッドでさえ、ノンストップでなければ山でも十分持ちますから、熱の事はそれほど気にする必要はないと思いますよｗ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:15 ジムカって思ったより温度上がらないのかー。ストップゴーを繰り返すからそれなりに上がると思ってた！ロドスタが軽量ってのもあるかもしれないね～。
つ～＠越後 2011年3月28日 12:36 以前書かれていたラヂエターキャップの話を見て今回の車検で交換しました。お礼といっては何ですが、私から情報提供をしたいと思います。Ｍ２販売のブレーキパッドは安いですよ。（５．５Ｋ）プロミューのＯＥＭということなので品質は問題ないかと思います。私は街乗り用として使っていますが中々良い具合です。リアが純正パッドだと、初期制動がキツメなのでリアも交換した方が良いと思います。今はリアをＺＯＮＥの８８Ｂにしてちょうど良い感じです。フロント、リア共に交換で１１Ｋになってしまいますが。	コメントへの返答 2011年4月2日 9:28 純正をチョイスされたみたいですね！情報ありがとう御座います！ M販売ですか。メモメモ。プロμのOEMってのがあるんですね～。リアの純正パッドの初期制動キツ目なんですか？自分のはむしろ効かな過ぎるくらいなんで、そういう意味でも替えたいです…。雨の中でもサイドターンが出来ない程度なので。フロント・リア共交換して11ｋなら安い法ではないでしょうかｗ
もた＠ 2011年3月28日 21:28 俺も替えた～。ハブにホイールが固着してて、まじで泣きそうになってたけど・・・。パッドはトライフォースのSUPER CONTROL R-SPECが気になるかも。効く割にはダスト・鳴きがすくないらしいし。。高いけどｗｗ	コメントへの返答 2011年4月2日 9:31 タイヤが固着して取れないときはナットを数山残して、車体下から外側に向けて回し蹴りで外すのがデフォなんだぜｗｗトラフォ（勝手に略）とかも気になるね～。高いのは地味にキツいんだぜ…ｗ

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