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  9. ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換 [運転士]
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運転士の愛車 [スズキ ヴェクスター150]

   

整備手帳

作業日：2020年10月26日

ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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なんか速度が40キロ超えたあたり、異音がきになる。
まあ、いつ変えてるかわからんしプーリー、ベルト、クラッチこうかんしました。
カバーもネジが固着してなかったのですぐ外れた。
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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プーリー外しも買った
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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クラッチアウターは輪っかが入らなくて使えなかった。

会社の人から拝借したやつで直ぐに外れた。
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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ベルトはまだまだ使えそう。
純正品が入ってました。
プーリーの段つきもなかった。
変えなくてもいいけど変えた。
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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ウェイトローラーも変えた。
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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クラッチも残量あったな。
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ベルト　プーリー　クラッチ　駆動系交換
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10グラム×6

まだ、たのんだ14グラムがとどかないからとりあえず。
これで異音がとまるか？
8
鳴き止みませんでした(ToT)
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