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永たの"雪（ゆき）" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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パーツレビュー

2023年4月13日

三菱自動車(純正) MU010564 NUT，STEERIN

Item: MU010564 NUT，STEERIN
Rating: 3
Author: 永た

評価：: 3

導入動機

三菱のディラー様にてドラシャのブーツ交換にあたり、「他に怪しい所や、気になる所はありますか？」と事前に伺った時に指摘された2つのうち1つです。

「スタビリンクのブーツが破けてる」との事です。

例の如くブーツが破れるとスタビリンクASSYじゃないと部品出ません。
それに付随する部品です。

付随なら交換、RRP 強化スタビブッシュも同時に交換です。

ドラシャブーツの破れが発覚して、どうせディラー様にお世話になるならと下記の作業まで御願いしました。

ドラシャブーツの内側・外側を左右、ミッションオイル交換、エンジンオイル交換、オイルエレメント交換、フロントフロアブレース、ラリーアート製の破損したリップスポイラーを社外品に入れ替え、クイックシフトレバー・シフトブーツレスキット・シフトコントロールブッシュ・シフト台座への小細工要請、ロアブーツ、ヘッドライトASSY交換、スタビライザーリンクのブーツ破れの為交換と上記を２回に分けて作業。

もはや、ディラー様に御願い出来るような内容じゃない筈が、私の行きつけのディラー様は快諾して下さるのが嬉しい。

レビュー

色々とやり過ぎた為に単発の効果はアレですが、ハンドリングの向上と安心感が出て車体がドッシリとするようになった。

高速道路の車線変更などは、どノーマルとは雲泥の差がある。

メリット

ハンドリングの向上！

クイックかつ、安心感が出る！

路面からの情報伝達が良い！

乗り心地低下は無い！

デメリット

単価は超絶に安いが、取付する作業が面倒なので、自分でしないと工賃が高価。

ブッシュが純正ゴムの柔らかいタイプから、硬いウレタンタイプに変更するとスタビリンクが千切れると言う報告がある。

定価	132 円
購入価格	264 円
入手ルート	実店舗（その他） ※2個使用。

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