バルテリ・オッダスのブログ一覧

花見シーズンですが鈴鹿までF1観戦に行きました。
カローラスポーツで初めての遠征です。やはり普通の車は快適ですね。


応援するのは写真の角田選手。リザルトは10位フィニッシュでポイント獲得になりました。




鈴鹿サーキットのF1は今年初めての春開催。サクラ満開のレースはいいものだ



カロスポHVで広島〜三重往復の航続距離と燃費
満タンから給油指示まで974.5km
このあと給油して38L満タン、燃費は25.6km/Lでした。

今年に入って全く休みが無ぇ。
いろんな会社から依頼は来るけど今週の金曜は絶対休むって決めてても仕事捩じ込まれるし。
自営業だから労基も何も無いしな。


そんな中、数少ない楽しみ。
S660からカローラスポーツに乗り換えて、趣味車で工事現場に行くこともボチボチできるようになりました。
今日適当に撮った１カット。


楽しい以外にもメリットはある。ハイゼットの２倍は燃費がいい。
基本的に交通費は出してくれない建築業界だからな、これは大きい。
カロスポで行ける現場はなるべくこの車で行ってます。


そう、遠方の店舗工事の多いY工業さんの仕事はカローラがデフォです。
プリウス乗りのY工業社長「ワシの仕事に付いてくるならカローラ買いんさい」
と言ってくれたのがカローラ選んだ決定打といっていい。
厳密にはカローラツーリングHVをお勧めされてましたけどね。
やはり故障率の低さがトヨタ車に乗ってほしい理由でした。

メルセデスを推してくれた人、マツダを推してくれた人、ゴメンナサイ。いずれはこれらの車も乗ろうと思ってるよ

明けましておめでとうございます。

現場猫で「年末年始も仕事をしてた奴らだ！面構えが違う！」
ネタがあったと思ますがリアルでそんな状況。
現場によってはカローラスポーツで仕事に行けるのが唯一の楽しみか。
道具が少ない時はこの車で仕事してます。
ふと撮影したカロスポが映った写真





今年も宜しくお願いします

吉和に仕事に来たが猛烈な雪。
今日は撤収だ。
明日以降も来れないんじゃ。。。

熱はないが風邪気味なので簡単にPOST

カロスポHVに乗り換えました
年式は2020年
グレードはGスタイルパッケージ

乗って第一感思うところはハイブリッドの加速はいいもんだ
今後買う車も最低限ハイブリッドを選びたくなる

ちょっと改善ほしいところは第５世代で手を加えられてる所ですね

思う所は今後追々書いていこう