プラグとイグニッションコイル交換　他いろいろ

なんかブルブルなんですよ。
一発死んでるっぽい…

プラグの交換時期わかんないのと、イグニッションコイルがいい色になってるので替えます。
もともと替えようと思ってたところではあります。

1番プラグが湿ってます…部品注文しといて良かった。
コイルはまさか15万キロ無交換？

プラグはNGK派です。
RXは以前他の車でフィーリングがイマイチだったので安定のMAXを。
ネット購入ですが、4本セットで買うより単品×4のほうが安いというw

コイル、①純正、②NGK、③HITACHIくらいが無難なんですが、値段がなんせ高い。
4本数千円の激安中華は信用がね。
で、レビュー見ると良さそうなH.S.P.のコイルにしてみました。NGKの半額くらい。4ヶ月保証は少し短いですけど。

あとはブローオフまわりのホースを少し交換。開放にしてあった純正ブローオフもリターンに。

問題なく始動。振動も許容範囲。
マウントのヘタリはしょうがない。

次、点サビ出ててザラザラの右フェンダー。後塗りしてある感じ。フェンダー全体クリア層が全く無いんです。

中古調達して交換。
よく見るとすこーし色が違うのはしょうがない。

ドア側下のフェンダー内のボルト折れましたw
無くても止まってるからいいかなwww

はい次！

リアバンパーハーフ取り外し。ツルッとしたのが好きなのね。

両面テープ跡を綺麗にして完了。

あ、アンテナも純正からちょい短いのに。

久しぶりに長時間車イジリしましたw