エアコン本格稼働前のメンテナンス＆パワーロス改善😉

先週、エアコン稼働時のコンプレッサー稼働によるパワーロス改善と冷却効率をアップさせる為の
ダイジェスト版をアップさせて頂きましたが、もうじき本格稼働させるにあたり、メンテナンスと配管とコンプレッサーの静電気をさらに多く放電させる施工を追加しました。


これがダイジェスト版です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3146255/car/2913654/6893353/note.aspx

まずはグロープボックス脇のダンパーの爪を外し、グローブボックスを手前に引いて外します。

続いてエアコンフィルターを引き出し、掃除機で緑面に詰まった細かい埃とゴミを取り除きスッキリさせます。
キレイにすると色も復活👍
まだ活けますね。
そして、これまでもちょこっと2面にアルミテープ貼ってましたが、今度は4面に増やしてみます。

不織布面の様子。
幅は安定の1cmで貼り込んでます。これでギザギザカットは不要👍

フィルター素材面の様子。
同様に1cm幅で貼り込んでます。

あとは元に戻し、グローブボックスを取付けて室内は終了。

次にエンジンルームですが、これまでもコンプレッサーのボディにアルミ缶放電索を付けてパワーロスの軽減に一役かってくれてましたが、更に強化します。

右がこれまで付けていたアルミ缶放電索です。それをダイソーのアルミ板を手裏剣状にカットした放電索✕2に入れ替えます。
板厚が厚くなる事と２枚に増やす事で効率アップを狙います。

アルミ板放電索を取り付けると捻れるのでこのようにお花が咲いたように固定されます👍

あとは配管に真鍮線をねじ込んだ放電索を先週付けましたが、これを高圧側・低圧側それぞれ追加しました。

画像は高圧側で赤丸部は先週付けたところで緑丸部が追加したところになります。

これでバルブ前後をサンドイッチになります。

低圧側も同様にこのように追加しました。
緑丸部が追加したもの。



これで、静電気対策の追加加工終了👍


さてさて気になる効果は。。。

――――――▼インプレッション▼――――――
エンジンスタートさせ、エアコンスイッチオン！
これまでもロスの軽減は十分感じられましたが、更に磨きがかかりました👌
また、フィルターのメンテもしたので、送風も気持ちよく吹き出してます。

これで今シーズンも安心となりました。
燃費もかなり効いて来ると思われます。

フィルターのメンテ、コンプレッサーの除電、配管の除電がポイントとなります。

比較的簡単に施工出来ますので、お試しあれ🤗


尚、この手帳もダイジェスト版に追加しておきますので、クリップしようと思っている方は必要ございません😉