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ぜぶら☆湘南のブログ一覧

2018年01月08日 イイね!

ぶらっとツーリング 茨城編&プラズマダイレクト試走

ぶらっとツーリング 茨城編&プラズマダイレクト試走ぶらっと ツーリング 第二弾

ぷらーっと サーキット巡りと、先日交換した プラズマダイレクトの効果を試しに。

筑波山→筑波サーキットと、走ってきました。


【表筑波スカイライン】

コースは、果樹園が続くフルーツラインではなく、
くねくねと見晴らしが良いスカイラインを通って
筑波山ロープウェー乗り場(つつじヶ丘レストハウス)へ

ここでは、納豆かつ定食を食べたかったのですが、出発が遅かったため食べれず。

代わりに焼き団子を食べました。

くるみ味噌 だったかな?

くるみの香ばしさは無かったけど、
餅自体が甘く美味しかったです。

ここで、お決まりのステッカーをGET!

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そうそう、ガマさんもいましたね!!


でも、

ささっと切り上げて、


【筑波サーキット】

普段は、無料では入れないのですが、無料のイベントがあった為か、中まで入らせてくれました。

入ったコースは、TC1000

時間も、16時過ぎていたため、走っているところは見られませんでしたが、

夕日が綺麗でした。。。

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撤収のじゃーまになるので、ここもさくっと、後にしました。




【プラズマダイレクト】

これっ いいーすわ!!

しっかりと爆発している感じがします。

アクセルの踏み始めから、トルク感がでます。

踏み始めから、トルク感が有るためか、そんなに踏込まないで済みます。
(逆に、びんびんに踏み込む事も有りかとww)

高速など自分の走り方は、
ギヤを上げて、回転を落して、速度維持するために、アクセルを開ける様な事はせず、ギヤを上げずに、回転を上げて、アクセルは絞る。
こうすると、上り坂でもちょこっと踏むだけで、速度維持できます。
(計器上、燃料噴射時間、燃圧も低くなります。たぶんリーンな状態)

こんな時でも、
プラズマダイレクトを着けた時は、トルク感が有るためか、踏まなくて済みます。
踏むと ぐぐぐぐっと

後は、ギヤを上げて、濃いめな運転をした時、燃費がどうなるのかとか
気が向いたら、やってみるかな???

たぶんやらない(笑)

Posted at 2018/01/08 16:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2018年01月03日 イイね!

師走と年始のメンテナンス

今年の初ブログです。

いつもの事ですが、どこを改善(実は改悪(笑))するかと考えてます。

まあ。10年も経てば、あっちこっち何かと不具合が出てきますが、、、

日頃のお行いが、良いせいで(ばく

エンジンだけは、ぴん ぴん なんですね。。


とはいえ、オイルとバッテリーとプラグと点火系とATFと、、、、、

程度なんですが(笑)



【ブレーキ編】
今年だっけ、セミメタルのMX72へ交換して、タッチとコントロール性が良く
なったのですが、ブレーキ鳴きが段々ひどくなって来たので、相談しにショップへ行ってきました。

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ここです!!

色々とお話をさせて頂きました。
その中で、

コトスポーツ

純正のブローオフバルブを強化したバルブで有名なとこです。
それ以外もたくさんありますが。。

そのショップは、ここだったのです。。

とうだいもとくらし ですね。。  知らんかった。。 恥ずかし。。。

そう コックピット戸塚 を 略して 「コト」 

にスポーツをつけたのだとか。。。

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オマケに、私の尊敬しているチューナーのショップへ、ちょくちょく行っていることも聞きました。 すごいです。。

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↑上の写真の右の一番したのCX-7は、私のです。。 どうでも良いですが、、


とまあ、、 脱線しましたが、ショップさんへ行くと、色んな事がわかりますね。。


【ATF】
前回交換してから、4万km。そろそろかなと交換。

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交換方法は、色々と有りますね。
循環式、圧送式とか、単に上抜き、パンを外して、清掃、磁粉とり、& ATF交換など

今まで、色々な方式で行いましたが、マメに(と言っても、ATFは汚れにくので数万km)
使っているATに合っているオイルを交換すれば良いかと思っています。
100%交換せずとも、OKOKと。
高価な方法でなく、エアを噛まなければ、安い方法でOKOK

で、いつもの所で、LED LINE D6 を交換。

フィーリングは、とても良くなりました。

この感じも、すぐに慣れるだろな。。


【エンジンオイル】
今回から、粘度は同じで、銘柄を変えました。
MOBIL1 0w-40 →TAKUMIモーターオイル/X-TREME 0W-40
ペール缶
変えた理由は、MOBIL1のペール缶が高くなったコト(笑)

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フォーリングは、良いです。
寒くなってから、どうなのかは、これからですね。。
変わらないと、嬉しいです。


【点火系】 ←大本命 
前から、気になってはいましたが、値段がグレートなので、躊躇して、てか、買えませんでした。
しかし、ちょこまかと、リーズナブルな他のパーツを色々と試すなら、これを最初から買っておけば良かったと思っています。

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今回思い切って、ODAKA PROJECTSさんに、適合確認して、該当製品が有ったので、思い切って注文。 ま、、 いつもの  ぽちっ ですが。。。。

点火系って、
・キャパシタを流用したやつ
・従来のCDIを流用したやつ
など有りました。
自分も、興味が有るため、試して見ましたが、
・キャパシタ系←点火時期が微妙にずれる。低速は良いが、高速では☓など
・CDI系←本来は本命なのですが、自分が使用した物は、変化無し。オマケに、エンジンが止まる不良も有り。交換対応でした。
これは、ノーマルの方が良かった。。

で、今回の、OKADAさんは、、
・取り付け後、エンジン音が変わる。
 点火系のパーツは、微妙に点火時期がずれる為なのか、この変化は良く起こります。
 でも、このパーツは、点火時期が、ずれた様な音ではなく、ボンと爆発している感じ
 プラシーボかな??
・アクセルのレスポンス 踏み初めの応答が、早い、力強い、こんな感じ
 表現って難しい。。

今後は、高回転時、高負荷時はど、色々と観察したいと思います。
自分は、比較的、リーンな領域のアクセルワークっぽいので、燃費にも寄与すると嬉しいですね。。

長々と書きましたが、こんな感じっす。。
後、足回りもやれると嬉しいですが、、  むーりー  ですね。。 予算なし!!


おしまい。

Posted at 2018/01/03 14:33:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2017年12月23日 イイね!

奥多摩、大菩薩峠、RidersCafe

奥多摩、大菩薩峠、RidersCafe久しぶりのブログアップです。

今頃ですが、12/23に走った内容です。(笑)




ところは、奥多摩、路面が凍る前にと、走ってきました。。


ルートは、圏央道から、、

これ、便利になりましたね。 むかしゃルート16をひた走ったもんです。

道も空いていたせいか、2時間もかかりませんでしたね。。

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訪れる人も少なく、道端で焼き芋やさんが、暇そうにしてました。

まっ! クリスマス直前に、こんなとこ来るやつはいない と踏んでのルートでしたが。。

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取水口付近もゴミがなくきれいでした。 

都民の水がめだしね。。



すいていた為か、限定食のダムカレーに有りつけました!!

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なかなか凝ってますよね。。

上の中央の写真がモデルでしょうか??

とても美味しそうです。。。


とっ!!

・・・

・・・・・・

これ、どうやって、どこから食べよう??

案外、食べ方に性格が出そうな料理だよな。 これって。(笑)

  いきなり、ぐちゃまぜにするとか、、

  ダムの大崩壊を密かに楽しむ輩とか、、、

  緻密に、弱い部分から崩壊させるとか。。。。

さてさて。。。



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自分は、ど真ん中から、ダム崩壊を選びました。。。 ばく

どんな性格なんだろ。。。。



次は、大菩薩峠へ


といっても、流石に、峠を走りきって、山梨県から戻る気力もないので、

途中の、多摩里場 さんへよって、、

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クリスマスなのか、常連さん達に、クリスマスの衣装で来るようにと

お達しがあったか?? クリスマスの衣装で、接待をしていました。



こんな山奥で、きれいなサンタさんに会えるなんて。。。!





帰りに、駐車場から周りの景色を見ました。。


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ズンっとはるか下の方に、民家が見えます。

なるほど、道は、山の中腹を通っているからね。 と 。。


ん んん ん  !

あれっ! この道沿いだと、

店側はがけっぷち だよな!!



そうなんです。

こちらのcafeは、がけっぷちに鉄骨の柱を挿して建物、駐車場が作られていました。

道から見ると、普通の場所に作られた、お店に見えますけど。。。。。




とま、

帰りは、オーナーから道の状態を聞きながら、

めちゃ細の山道を、大月→道志みち→宮ケ瀬

と、下道を楽しみました。



宮ヶ瀬で、ナイトイルミネーション大渋滞にはまったので、


さっさと、圏央道で、地元までショートカットしました。

これ、楽ちんです。。。ハイ!!

戦利品です。。

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おしまい!!

Posted at 2017/12/31 13:29:44 | コメント(4) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ
2017年09月09日 イイね!

2017/9月 北海道ツーリング 新潟港 往路

2017/9月 北海道ツーリング 新潟港 往路 
 一年ぶりの新潟港です。

 し か も  ぴーかん です。

 行いが良いからね!!(笑)


 そ  し  て


 新造船です。  楽しみ!!

 でもね!

 船首がね  真っ直ぐで 出刃包丁 みたい。

 ひし形の優美な感じが 無くなりました。

 ちと 残念です。
Posted at 2017/09/09 10:32:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | クルマ
2017年09月09日 イイね!

2017年 9月 北海道ツーリング出発直前


 そろそろ、寝ます!!

 ではなく、新潟港へ向けて、出発します。





 でも、仕事帰りですぐ出発は、辛いですね(;^_^A

 
 ゆっくりと走ります。


 それと、




 北海道1日目 9/10(日)は、友達のわっしーさん、seven+さんが、

 増毛ツアーを組んでくれました。 ありがたや!

 



 「起きたら石狩のR231沿い佐藤水産サーモンファクトリーに集合して


  撮影&ダベり。

  
    8時過ぎに出発して増毛に向かいます! よろしくです〜ヾ(´〇`) 」




 だそうです。

 楽しみです!!!!

 
  




  サーモンファクトリー 


    って


      どこ? www


 

  (笑)


  !


Posted at 2017/09/09 00:17:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | CX-7 | クルマ

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「今日のcoffee Hnduras EL Laurel 浅煎 さっぱりしているけどコクがあります。」
何シテル?   01/14 15:35
思うように弄った車で、旅をするのが好きです。 旅先でうまい水を見つけは、珈琲をわかして飲むのが大好き!! 北海道は、特に好きです。  なんでだろう?? そ...

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