インナードアグリップ & Aピラー デルタ地帯 カーボンラップ

みやびんtt8sさーん、見てもらってますかー。

小生、やった、やりましたよ。

みやびんtt8sさんの写真のおかげで、スグ、シルバー輝くグリップカバーの外し方は直感的に理解できました。


手持ちのカーボンプリント 6D PVCシートを切り出してのラッピング作業です。
（8月22日に、パーツレビュー投下済みの、半年の眠りより目覚めた、”耐水 6D ハイグロス & スムース カーボンプリント PVC ラップフィルム ロール販売 30cm x 152cm”、ついに立つ時がきました）

内装ハガシのプラ工具を使い、
この兵器の差し込み場所を、ドアグリップのカバー接合部に、見当をつけ、
こーググッ、グググッ、ググググググッ、てな感じで挿し込んで、やさしくでも強くコジり、均等に浮かしていきます。

かなりカッタイので、この手の経験のないヒトは、カンタンに考えてはいけません。

ムリクリコジると、マズどっかをキズつけるでしょう。

繊細かつ大胆な作業が要求されるところです。

浮いてまえば、アトは注意深く、均等にチカラを加えながら、上に持ち上げるようーにしていけば、パカッ、か、ポコッ、か、ポロッか、
まーそーゆー感じで、カバーだけ外れます。

ただ、みやびんtt8sさんのレビューでは、留め位置2箇所に赤マル図示されてますが、
実際は、上（⭕）、中（⭕なし）、下（赤⭕）の3ケ所です。

しかーし、面白いことに、小生のO-Line、
右ドアは、上（⭕）、中（⭕なし）、下（⭕）の3ケ所すべてのホールド穴に金具が、
左ドアは、やはり、みやびんtt8Sさん同様に、⭕の、上、下の2ケ所だけという。

先に右からヤッツけたので、気付きましたが、
左を外したとき、金具が足りないんで、探しましたよ。
カバーに取り付いてるんじゃないか、ドッカ落としたんじゃないかと。

でも、作業中にはなーんも、目を横切るものも、
コロッ、か、カラッかは知りませんが、小っちゃなオトもしなかったし。

これは、もー、Audiのフシギ仕様だと、
小生の中では片付けて、放念することにしました。

あとは、Aピラー デルタの採寸をしたら、
外した2個のシルバーカバーと、
採寸メモを持って、家に戻り、

エアコンの効いた快適な部屋で作業です。

これ、大事です。

熱っつい屋外で作業を続けると思考力が低下します。

失敗の元です。

予め、シルバーカバーをPVCシートにあて、
適当な大きさにカットしておき、

嫁さんのドライヤで、シートを温っためながら、キレイに、ピッチり、気泡のツブが出来ないよう、
またカドのフィニッシュラインは、特に気合を入れ、丁寧に仕上げます。

2本ともラッピングが終わったら、
クルマに戻り、
元あった場所に嵌め込めば、

ハイ、終了。

2本で、トータル約1時間。

Aピラー デルタはカンタンすぎ。

採寸どおり、カッターナイフで切り出すだけ。

ただこの作業も
漫然とやっちゃーイケません。

カーボン柄は斜線の模様になってるんで、
斜線の角度、
左右のシンメトリー
を十分に確認して、
カットする必要がありますね。

コッチは、（ドアグリップと同時進行作業でしたが、あえて言うなら）
作業時間は、採寸からの貼り付け完了までで、トータル約10分。

Aピラー デルタだけは、シロートでも、ウルトラかんたんにできるんで、
オススメです。