ニャオトのブログ一覧

こんにちは👋😃
ニャオトです。

無事にカプチーノ、納車しました！


以前から呟いてはいましたが、本気でやっちゃいました(￣▽￣;)
F4ターボ仕様、ゲート式！


実は社長の車からのドナドナになります。

こちらからフル移植～
もう中々パーツ出ないらしく、揃えるのは困難とのことで…
今回お願いしてしまったわけです(*´ー｀*)


半端ないっすね…

速い。速い。速い…


ブースト1.2で07だと1.5くらい
F4で1.5で2リッタークラスは余裕でついていけるんだから…

慣らし期間のため、Lo1.2 Hi1.5でセッティング。
年明けに再度セッティングで、Lo1.5 Hi1.8仕様へ


以前の面影のない、化け物仕様になりました。
ファイターでのこの仕様は3人目だとか…


帰り道ある程度踏んで確認しましたが、立ち上がりはやっぱしんどいですね…
排気音が、2リッターくらすの図太い音になり、ブースト1.5で軽くホイルスピンします(笑)

いや～07とは全く比べ物になりませんね(;´д｀)


ってなわけで、これ以外といえば…


バッテリー室内へ
ドライバッテリーに変更。
足元へ

切るスイッチも導入！
一度バッテリー上げると面倒だとのことで、一応念のために




リアオーバーフェンダー変更


こちらはまだ未完成…
元々の穴埋め、色塗りなどがまだなため、こちらは年明けに…



まだ色々ありますが、詳しくはパーツレビューにて




2019年はこの仕様で頑張りますよ🎵

ご無沙汰してます(*´ー｀*)
ニャオトです！


年内最後になるかもしれませんが、どうにか間に合いそうです。
カプチーノ、遂に仕上がったそうです！


今回は、シルビアを無くしてから決断していたフルチューン仕様に…遂になります




23日が納車！
仕様はF4、ブースト最大加圧は2.0まで掛けられるってわけですが、壊したくないため…常時1.5、最大1.8に！

軽く150馬力はあるらしいんですが、今までの07仕様とどのくらい違うのか楽しみです。



0からのスタートでここまで来ました…
10年という節目に、自分に対するプレゼントってことでw




ちなみに今回ラパンも同時にチューンアップしたわけですが、こちらも色々やりすぎてしまって(￣▽￣;)


ぶっちゃけS660、余裕で新車で買えるくらいになりましたw


お金をいくらかけても構わないです。
夢を実現させるためなら…
やらないより、やって後悔するのが私です。


生きているんだからやっちゃえ、おっさん！ってことでね
(*´ー｀*)



では、納車しましたらまた報告いたします～