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整備手帳

作業日：2024年5月4日

ＡＴＦ交換

Item: ＡＴＦ交換
Author: koseking

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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中古で入手後にＡＴＦはまだ変えていなかったので交換です。

エンジンのフィーリング的に前オーナーは

まめに交換していたんだろうと予想しています。

9.5角のラチェットでボルトを直接回します。

硬すぎて足で力掛けました（汗）

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とりあえずエンジンハッチ開けときます。

14mmメガネorソケット

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このあとボルトが滑ってバケツ内にドボンしました😰

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そこそこ真っ黒でした。

ですが、ざらついた感じはありません。

ドライブ後でとてもサラサラでした。

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500ml4本+αだけ出てきました。2リットル

オイルストーブの燃料(友人が欲しがっている)になる予定です。

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パッキンはエンジンオイルと同じでした。

M14

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純正オイル使用です。

ホームセンターでたまたま安かったので👍

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今回のATF作業効率を高めるアイテムです。

ジョウロ：ダイソー
ホース　：オイルキャッチタンク付属

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ホースをオイルゲージの穴に指します。

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ジョウロを繋いで、ジョウロにオイルを注いでいきました。

500ml4回で注ぎました。

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意外に結構サラサラ吸い込まれていきました。

古いオイルはひどく臭い状態でした。

いつから入っているか判らない劣化したオイルを

入れていただけで気色悪いですよね（汗）

交換後は変速ショックがかなり和らぎました😌

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「[整備] #アクティボロティの内臓をリフレッシュ https://minkara.carview.co.jp/userid/3166136/car/3544296/7646347/note.aspx」

何シテル？ 01/17 12:47

koseking

2018年カローラフィールダーから始まった楽しいカーライフ。令和元年70系カムリに乗り換えたのも束の間、人生のトラブルに見舞われ、 2022年10月からHO...

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