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愛車プロフィール
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初めての愛車で,憧れの車でした.1991年~97年所有.
しかし前も後ろも見えない大きなボディーに戸惑いを覚えたのも今や懐かしい思い出です.2台乗りつぶしましたが,最初の初期型はSOHC,2代目は後期型のDOHCです.外見はフェンダーミラーからドアミラーになったのとフロントバンパーの形状が少し異なるくらいで後は大差ありません.ツインカム24直列6気筒のヤマハチューンの1Gエンジンは大変よく回りました.足回りはロータスチューンだとか.とにかく時の技術者の熱い魂が伝わってくる隠れた名車です.後継車のS13シルビアの軽い走りとは対照的に重量級の車でした.
そもそも車いじりのDIYを教えてくれたのもこのXXです.1番最初,車の知識ゼロの時に先輩とやったのがオルタの交換でした.その後,コンプレッサー交換や全塗装など私の学生生活と共にありました.
最後は2台とも事故で廃車となりました.どちらも怪我しなかったのが不幸中の幸いです.
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「V@mにOB枠を設置しました!規約を一部改定~!」
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07/03 18:38
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22万キロ走破したNA-CVT,FFのem号をSC-5MT,AWDにスワップしました!プレオ&R2流用パーツやヴィヴィオレアパーツも少々取り付けています。 ...
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修理基本でやってきましたが,これから少しずつTUNEしていきたいと思います. 22万キ ...
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現在一時末梢中です.誰か買って~ 前車セリカXXを廃車にしてからS13(CA18,Q's ...
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