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愛車プロフィール
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8台目、というべきなのか分かりません。
まさか2台共存体制が2代目に突入するとは。
またも親戚から転がり出た軽自動車を保護することに。
アルトが手元にいたのは、実は僅か半月。
バツイチの親戚の奥様が、前妻が触った車は
嫌だからとのことでトレードを打診され、
車検2年満期付きを条件として応じることに。
まぁひょんな事から出会ったわけですが、
こいつの出来がまぁいいこと。
左側の電動スライドドアは狭い所で大活躍。
前席を純正のセパレートシートに交換したので
左右前後に縦横無尽のウォークスルーができ、
乗り降りにも抜群の利便性を誇ります。
そして、スライドドア車なのに
立体駐車場に入るのが素晴らしいポイント。
何度も助けられました。
走りは、よく走ります。
どっしりしていてしなやかで、
どこもガタピシ言わない。
10年落ち9万kmの軽とは信じられない。
刺激的な瞬発力はないですが、
実は頑張って追い込んだらかなりの俊足で、
ハチロクやマークXあたりの重くて非力な
FR車なら峠で追い詰めることが可能。
これじゃミラージュなんて不要です。
シートも上出来で、名古屋から新潟まで
往復600kmを一般道で旅しても問題なし。
軽自動車とはいえ、きちんと作られた車は、
やっぱりいいんですね。
それにしても3代目eKのズレっぷりは酷い。
3代目も継続路線で行けばよかったのに。
グレード
GS(AT_0.66)
型式
DBA-H82W-XRDE
ボディーカラー
シルバー
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ノーマル車
,
買い物
,
通勤
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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何シテル?
12/07 19:38
wai
現在の人生、連れなき独り旅です。 旅に道連れはいなくても、 世の情けは実感して生きている、 フリーアナウンサーです。
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2023/11/04 07:50:06
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