15年ぶり (くらい？) に 茶臼山動物園 へ 行ってみた！(後編)

(中編)の続き！

木に登って遠くを見ているレッサーがいました



別の角度で！


ﾓﾌﾓﾌﾃｰﾙ、めっちゃ触ってみたいです


降り方が斬新(？)でした まさかの頭から垂直降り



毛づくろいをしているシーン②


レッサーパンダの森が
ラストの区画だったので、
ここで南口へ引き返す事に~

落ち葉をブロワーでﾌﾞﾜｧ~する飼育員氏


いや、乗ってませんよ？


生い茂る竹


高台的な場所から、長野市の街並みが見えました


最後に、オスライオンを！


売店にて


むむむ、お値段は全く可愛くないですね


記念撮影用のパネル×2

(地面が傾斜していました)

ﾅﾝﾔｶﾝﾔで2時間見て回りました


手動の回転扉、面白いですね👏


長野市の街並みは、園内からよりも
駐車場からの方がしっかり眺められますね~




閉園時間が16:30なので、
駐車場はｶﾞﾗｶﾞﾗになっていました

(撮影時刻は16:10)
(入場可能な時間は16時まで)

来た道を戻り、長野道 更埴ICからまた高速へ


17時過ぎ、梓川SA (上り線)に到着！


青ブタコラボのハイウェイスタンプを~



下りと上りでデザインが異なります！

ポストカードが貰える
レストランのメニューも異なります


これは共通でした


茶臼山動物園を出発した時点で
分かってはいましたが、、、

航続可能距離がﾋﾟｰﾝﾁです⚠️


元々、松本のいつもの
アポロステーションで給油して帰るつもりでしたが

思いの外、減りが早いので
内心ｿｺｿｺ焦り始めたゆっきーでした

とりあえず、GSまでの距離を試算


辿り着けそうですが、
万が一もありえるので

梓川SAのスマートICで降りて下道へ~

残り7kmで到着！


しっかり満タン給油しました⛽


普段はこのレベルまで走ると

"1km走るのに航続可能距離が2kmくらい減る"

というのが通例ですが、

今回はやたら正確だったような気がします🤔

まぁ、"ギリギリまで走らせる" という行為は
燃料ポンプ破損の原因になりうるので

あまりしない事を
オススメしたいと思います🙏🏻

気温が高かったので、供養が必要になりました


その後は、いつものハードオフへ


収穫ありでした！

ｵｵｯ! インテグラ Type S！


久々に松本市内のR19を走ったので
(普段は渋滞回避の為、裏道を使用)

去年12月にオープンした
イオンタウン松本村井へ初上陸してみる事に



元は左側の青エリアにあった
ザ・ビッグが、エプソンの事業所跡地
(右側の赤エリア)に移転した事で誕生した施設です


青エリアの建物は流用ですが、
赤エリアの建物は完全新規です


2階はヤマダ電機になっています


まぁ、イオンモールではないので
わざわざ行くような場所ではないのは確かですね🤔
(昼間は渋滞が悲惨ですし、右折入場なんて
しようとしたら大ブーイングは必須です)

特に収穫は無かったので、徒歩で次の目的地へ~

某ホンダカーズに並んでいたZR-Vを激写して


いつもの某おもちゃ屋に到着！


月曜日に買ったマジョレットの新アソートが
入荷している事を期待しましたが、、、


残念ながら未入荷でした🙏🏻

駐車場へ戻ると、

なんと、シルビア [S13型]に遭遇！



S15も良きですが、S13も良いですね~
(S14の事は何も言うな系)

その後はまっすぐ自宅へ！

20:11、到着！


聖地巡礼してきたような感じになりました🤭


ハードオフでの収穫 仕事猫は別売り


4代目ステップワゴンの覆面パトカーと
いすゞ エルフの高所作業車のトミカです！

覆面ステップワゴンはトミカギフト
「警察車両セット」に収録されている1台で、

エルフの高所作業車は
トミカ博 2017のイベント配布品だそうです

いずれも単品では手に入らない品なので、
なかなか良きな買い物ができました👏


以上！10数年ぶりに
茶臼山動物園へ行ってきたお話をお届けしました~


次回はまた、日常回をお届けして
そのまま「ランドセルガール」を
観に行ったお話に繋げる感じになるかと🤔



ではでは〜👋👋👋