チョイ悪のブログ一覧

電動アシスト自転車のVブレーキをオーバーホォール中に・・・


ピン・・・・っと飛んで


無くなった(^_^;)





急遽・・・ポチッと
「シマノ　Vブレーキ　BR-T4000ブラック（前後）」

配送になり次第、組み付けました



そんな話を知人にしたら・・・

「シマノだったらパーツ販売してるんじゃないか？」


だもんで～
近所の「あさひ自転車」に行ってみた


店員さん
に相談したら
「バネ調整ネジ」・・・＠249（税別）

なので

4本注文しました



ついでに
「ブレーキシュー」も注文しました


このセットは予備にします




なんだかヒートテックはいらない季節ですねｗ
感染症が色々流行っているそうです
用心してください





では

急に来ましたね


今日は衣替えの日です


昨夜は北風も吹きました





インナーはエアリズムからヒートテックへ（ユニクロかい）





わが家庭菜園はまだ玉ねぎもジャンボにんにくも作付けしてません(^_^;)








皆さんインフルエンザに気をつけましょう


「薬」が不足しているようです



では

去年の６月にジャンク品を手に入れて


夏の暑い最中にオーバーホールして


安全に走れるように・・・



最近コントローラーが故障したかモーターの制御部が壊れたか
モーターの「強弱」制御が効かなくなりました


常に「強」モードで動作するのでバッテリーの持ちが芳しくないです




そこでポチッと
良さそーなモーターをゲット
でもコントローラーが合いませんでした(^_^;)


どうにかコントロラーも手に入れることができたので


モーターを交換することにしました


①電池収納ケースを外す



②チェーンカバーを外す（右奥が交換モーター）



③配線収納ケースからコネクタを取り出して外す
※コントローラーも交換して配線しておく



④チェーンがスプロケット類の状況を記録しておく



⑤スプロケットを５mmの六角レンチで外す



⑥３本のボルトナットで自転車本体にモーターが取り付いている
※これが古いモーター（ハリヤの心臓・摘出完了）



⑦モーター交換（心臓・移植）、クランク取り外して歯車は元の物を使用



⑧新しそうなモーターの外観ｗ



とりあえず
試走してきました


「パワーモード」
「オートマチック」
「エコモード」

ライト点灯（ON・OFF)


これでしばらくは乗れそうだなぁ




いや

ケーブル交換しておこう
チェーンも交換したほうがいいと思う



では

交換後の新バッテリーので電圧表示～





出荷時フル充電された電圧？


13.39V






ショップで「3年経ったから交換したほうがいいですよ」と言われたときの表示電圧

お店のテスターで図るとNGバッテリーなんだそうです


車体から外したときの旧バッテリーの表示





やはり・・・セルが回らないほど劣化しているのかな？


このショップでメンテナンスすると3年でバッテリー交換になるそうです
ちなみにこのショップのバッテリー交換のお値段は11,000円だそうです

※嫁には内緒ですが・・・
このバッテリーのお値段は大陸製ですが楽天で2,460円です
3年位は持つでしょうｗ


ワゴンRは何年経ったかな～チェックしておこう



では

「直しに行くよ！」と言って



代わりのDysonは送っておいたので



放置状態だったｗ




今日壊れたDysonを黒猫さんが運んできてくれた(^_^;)


例よって
「トリガー」交換して



SW-ON

ブオンと一発なるのみ・・・



うーん


これって重症じゃありませんか？



「心臓部・・・エンジン故障！」





とりあえず娘にLINEして「エンジン重症に付き～動作不能だよ」と




見た目～モーター交換だね(^_^;)




LINEで娘に「修理できる方に提供・・・ジャンクでヤフオク出品を考えたほうがいいよ・・・」と


またしばらく放置かも・・・・





では