チョイ悪のブログ一覧

2011年4月27日（水）

ダイハツ伊奈社長、低燃費軽自動車の イース 投入は計画通りに


ダイハツ工業の伊奈功一社長は27日の決算発表の席上、JC08モードで1リットル当たり30kmの燃費性能を誇る軽自動車『イース』について、「今後の事業環境が大きく変化しない限り、9月に市場投入したい」と表明した。

伊奈社長は、「東日本大震災からの復興ということでも燃費性能が良く、価格の安い軽自動車へのニーズは高まる」と述べ、昨年来の計画に沿って生産立ち上げを図る方針を示した。

また、伊奈社長はイースの価格について、エントリーモデルで80万円を切り、量販モデルでは100万円を切る価格設定とすることも明らかにした。

一方、今年秋から計画しているトヨタ自動車向けの軽供給についても「計画どおりに進める」（神尾克幸副社長）方針だ。











ダイハツさん従来のガソリン車のようにカタログ３０Kmで実燃費１５Kmなんてことないよねぇ～


（注）このイーストは違いますのでｗｗｗ

フェラーリの新型車「FF」に用いられた四輪駆動システムを、モータージャーナリストの清水和夫氏が分かりやすく説明している映像です。

落日のブルーレイディスク、変容する記録メディア
東洋経済オンライン 3月3日(木)10時32分配信


落日のブルーレイディスク、変容する記録メディア　映像や大型データなど大容量のデータ保存に欠かせない記録メディア。パソコンや録画機（レコーダー）などの進化に伴って需要が伸びる一方で、その優勝劣敗がはっきりしてきた。(東洋経済オンライン)


　今年1月。ハードディスク（HD）の中核となるディスク（円盤部）生産で世界トップシェアを争う昭和電工は、第6世代と位置づける「次世代HD」のサンプル出荷を始めた。1枚の記録容量は2.5インチ換算で最大500ギガ（1ギガは10億）バイトと業界最高で、第5世代からも約5割拡大。6年前の初代（同40ギガバイト）に比べれば驚異的な高容量化を遂げた。複数枚を機器に組み込めば、テラ（1テラは1兆）バイト単位のデータが保存できる。今夏には本格的に量産を始める計画だ。

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まだグズグズして買わないでいたら～
方向が変わってきてしまったか？

たしかに最近はHDが２テラとかが出てきている




もう少し待とうか（大笑）

ＯＳ革命、グーグル着々　ＰＣ向け「クローム」、ＭＳ牙城に挑戦
フジサンケイ　ビジネスアイ 12月25日(土)8時15分配信

　インターネット検索最大手のグーグルが、マイクロソフト（ＭＳ）が牛耳るパソコン（ＰＣ）向け基本ソフト（ＯＳ）市場に殴り込みをかける。グーグル初のＰＣ向けＯＳ「クローム」搭載機を、国内外の有力ＰＣメーカーが２０１１年半ばに発売する。市場シェア９割超のＭＳ「ウィンドウズ」との最大の違いはクロームが“無料”という点で、ＰＣの低価格化が進む可能性が高い。成功すればＭＳのビジネスモデルは崩壊し、業界地図が塗り替わる。

　◆新ビジネスモデル

　「クロームは、ＯＳの世界で有望な選択肢になる」

　グーグルのエリック・シュミット最高経営責任者（ＣＥＯ）は今月７日、米サンフランシスコで開催したイベントでクローム普及に自信を見せた。クロームＯＳは、東芝や韓国・サムスン電子、台湾・エイサーなど有力メーカーが採用する。

　クロームは、ネットワーク経由でソフトウエアなどを提供する「クラウドコンピューティング」を利用する。ウィンドウズ搭載ＰＣでは、文書作成の「ワード」などのソフトを使って作業をするが、クロームではソフトが不要。ネット経由で、その機能だけを使用できる。

　ソフトがない分、ＰＣの起動スピードが速く、セキュリティー面もネット側で簡単に一括管理できるメリットがある。究極的にはハードディスクなど記憶装置も不要で、ＰＣの概念を根底から変える可能性を秘める。

　ＰＣ向けＯＳ市場では、自社製品向けに開発するアップルの「Ｍａｃ（マック）ＯＳ」が５％程度を占めるのがやっとで、ＭＳのウィンドウズが９割超のシェアを独占。グーグルはＯＳとともにワープロや表計算、ネット閲覧など各種機能も無料で提供し、広告収入で利益を得るビジネスモデルでＭＳの牙城を切り崩したい考えだ。

　◆先兵　アンドロイド

　だが、クロームＯＳが一気にウィンドウズを抜き去るというシナリオは考えにくい。実績があるウィンドウズに勝る信頼性をクロームが獲得するには時間が必要。ソフトが不要なため、ＰＣを製品化するうえで差別化が難しい点も普及へのハードルだ。メーカーとしては開発のインセンティブが働きにくい。東芝の佐々木則夫社長は「ＯＳの目新しさだけでなく、メーカーとしての独自性を出すことが重要」と強調する。

　ただ、グーグルは携帯端末向け無料ＯＳ「アンドロイド」で、スマートフォン（高機能携帯電話）市場を中心にシェアを急上昇させ、ＭＳにプレッシャーをかけ始めている。ＩＴ調査会社のＩＤＣジャパンの片山雅弘グループマネージャーは「来年も急激な勢いで搭載端末を増やす」と予測する。

　アンドロイドを先兵に、クロームで本丸に攻め込む。グーグルとＭＳとの激闘が、いよいよ幕を開ける。（三塚聖平）

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MAC-OSよりも

今からすごく期待しています～


家電世界一のサムスンが参入するのも面白い

2010年11月26日（金）

エアバッグのように膨らむシートベルト…タカタが開発、市場投入


タカタは、衝突時にエアバッグのように膨らむシートベルト「エアベルト」を乗用車用として世界で初めて市場投入した。

エアベルトは、「SRSシートベルトエアバッグ」の名称で、トヨタ自動車が12月から発売するレクサス『LFA』に搭載される。

LFAに搭載されるSRSシートベルトエアバッグは、衝突時にシートベルトのベルト部分（ウェビング）に内蔵されたエアバッグが、肩部、頭部を中心に膨らむ。前面衝突と側面衝突の2つの事故形態に対して1つの製品で対応できる世界初のシステムとなる。

前面衝突時には、ベルト部分が直接膨らむことで乗員の胸部との接触面積が広がり、胸部にかかる衝撃を分散・緩和する。側面衝突時には、膨張部が乗員の側頭部を保持し頭部の側面移動量を制御することで、サイドウィンドウや車内構造物などとの衝突から乗員を保護する。

レスポンス 編集部







思ったより衝突時に車内には危険なものがあるらしい～

これで幾らかでも危険物から回避できるかも(^_^)(^^ )


まぁ～高級車のみの装着だろうけどｗｗｗ汗；