254キロメートル

雨の後で、いつも通りのとんでもない強風に晒されている

東三河より中継でお伝え致します(ﾀﾞﾚ)


昨日は４時起きで実家帰ってました。優先順位の低かった

物を取りに行ったのと、銀行に住変届けする為だけにｗ

俺が使ってる銀行は、土日も開いてる窓口があるんだけど、アパート近辺には支店が無くてね(^^;

ついでに改印届けと、ネットバンキングの申し込みしときました。


しかし昨日は雨が酷かったね。岐阜に向かう時は、早朝で走りやすいからオール一般道を走り、

戻りは高速走ったんだけど、随分タイヤが減って来たからか、アクアプレーニングが怖かったｗ


そんな戻りの高速で感じた事。雨量多めでかなりの水煙が巻き上がってる薄暗い日中。みんな

ライト灯けようぜｗ　自車の存在を知らしめる上で、あーゆー天候・状況の時は点灯するべき。

暗いトコを照らすだけが仕事じゃないんだよ、ヘッドライトは。


あと天候に関わらずだけど、本線への合流で危ない入り方する人が多いなぁといつも思うんだ。

100キロくらいで流れてる本線に60、70キロで入ってくるとか(^^;　加速レーンでちゃんとスピード

乗っけてちょｗ　俺はインター入った時に前に車居たら、つい合流前に間隔空けちゃいます。

自分が想定している加速レーンでの加速度と合わないから、自分まで危ない合流させられて

しまうからねぇ(^^;　追い越し車線に入る時も一緒。これから自分が入ろうとする車線の速度に

合わせてから移動するのが一番いい。後続車に減速させないレーンチェンジが出来るといいね。


あとはキープレフト出来ない人も多いと感じるなぁ。ＥＴＣブームの影響ってあるのかな・・・

やっぱ走り慣れているトラックの運ちゃんの方が、基本が出来てると思う。愚痴ばかりになって

しまったけど、これからＧＷだし高速走る機会が増えると思うけど、スムーズに安全に走る為に

走り方の勉強もしてみるといいかもねぇ^^


そんなわけで往復254キロを走りぬいてボロ疲れだった昨日は、数時間ごとに寝る・起きるを

繰り返し潰れたのでしたｗこれでしばらくは実家に帰る事も無さそうです。忙しくなるしね(^^;